近日，凯迪拉克总裁约翰·德·尼琛（Johan de Nysschen）确认，凯迪拉克旗下XTS车型将在完成当前的产品周期后被淘汰，公司未来也不会考虑推出相关换代车型。

       据悉，凯迪拉克XTS的产品生命周期预计到2019年，到2019年，凯迪拉克XTS将会正式停售。目前，官方暂未透露相关的替换车型。

       XTS是凯迪拉克品牌进入中国以来的第二款国产车型，一直以来，该车都是凯迪拉克销量快跑的主要支柱之一。当前，XTS已经撑起凯迪拉克销量的近四成江山，在细分市场优势也非常明显，占据中级豪华车市场约28%的市场份额。

       2014年，凯迪拉克品牌在全球市场销量了263,697辆汽车，同比增长5.2%。主要得益于ATS和XTS两款车型的增长，凯迪拉克2014年在中国市场销量达到73,500辆新高，对比2013年的50,005辆大幅攀升47.0%。

       凯迪拉克XTS在2014年全年累计销量达到31,960辆，是凯迪拉克目前首个突破3万辆的单一车型，同比增长59%。

       特别是2014年12月，凯迪拉克XTS单月销量实现了4000辆的突破，达到4054辆，累计同比增长41.9%，创下XTS上市以来单月销量最高值。而在2015年1、2两月，凯迪拉克XTS合计销量也达到了2372辆。