屈指一算已经有6年没有参加宝马Misson 3的活动，这个却是我一辈子都无法忘记的活动。上次在青岛站的比赛里面，我们组成功突围进入到全国总决赛，可惜的是我无法参与，原因是在青岛站比赛的时候把手摔断了。遗憾与高兴的复杂心情，怎么让我不记住这项活动呢。

       6年之后，再次参加广州2015 BMW 3行动，活动地点在三源色的试驾场。此试驾场很有特点，就是路面特别滑，轮胎在这里的抓地力估计下降20%，所以对于车架平衡的要求更高。庆幸的是，宝马3系有着50：50的前后重量比例，在记忆绕桩环节便充分体现到它的特点。带着动力绕桩，它像一块肥皂在桩桶之间滑行，但由于重量配比恰当，重心似乎一直在我屁股底下，所以每个微细的动作都容易感知（前提是调节到Sport+模式，防滑功能关闭的情况下），快跑起来依然很好控制，据说成绩还是不错的。

       我从来都没怀疑过3系的实力，在肇庆赛车场试过；珠海赛车道也跑过，总结出来的都是两个字：好车！赛道上，动力要求很高，在三源色的小赛道上，更考验机械平衡型，而我敏感的屁股依然很满意这代F30的产品。

       3行动从来都是好玩的，即使有断臂的经历也没有阻碍判断。除了记忆绕桩之外，还有飓风追逐游戏。赛道就像一块狗骨头，里面有两辆车，斗快跑完赛道掐时间。由于忘记关闭防滑系统，所以只要方向没有完全摆直给油，哪怕一点点，轮胎都会打滑，敏捷的DCT立马限制动力输出，车头往下一沉，之后我就知道与冠军无缘了。

      好吧，既然站不上最高的颁奖台，还是静下心来了解3行动的意义吧。虽然BMW 3行动年年都有，但今年意义特别大。只因3系已诞生40周年，有34万中国用户，所以3行动除了是体验产品的好时机之余，也是车主与粉丝的嘉年华。

      BMW 3行动特别打造为一个粉丝体验平台，提供了一系列令人兴奋的体验之余，华晨宝马特别推出了3系40周年纪念版，全国仅发行40辆。它以328Li xDrive时尚型为基础，外观上增加了M套件、前后扰流器、C柱下得40周年限量标志、BMW LOGO投影灯，此外还有配备了Harman Kardon音响系统和BMW互联驾驶功能。价格与328Li豪华设计套装配置差不多，如果忽略豪华与运动的配置纠结，1千元的差价多一套Harman Kardon音响，都值得购买40周年纪念版。