2015年4月19日，大众汽车在上海车展前一天举办了大众之夜活动。本次活动，除大众亮相了将要登上车展舞台的众多新车型之外，大众CEO海兹曼还宣布，大众集团今年将在中国推出包括旗下12品牌在内的60款新车，截止至2019年，也就是4年时间内，还将推出15款新能源车。

       大众集团目前拥有十二大品牌：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼（意大利）、宾利（英国）、布加迪（法国）、西雅特（西班牙）、斯柯达（捷克）、大众汽车商用车（德国）、斯堪尼亚（瑞典）、MAN（德国）、保时捷（德国）和杜卡迪（意大利）。

       大众集团总裁海兹曼介绍，今年大众集团将推出60款新车，主要有大众全新一代途安、斯柯达新速派、奥迪全新一代R8、宾利新款欧陆家族、布加迪Grand Sport Vitesse La Finale（最后一台）、兰博基尼Aventador SV、保时捷Cayman GT4等等。

       新一代途安不出意料的采用了MQB模块化平台，这也是它与现款车型最大的区别。内饰的风格与国内高尔夫7保持一致，引入国内的车型仍将搭载EA211 1.4TSI和第三代EA888 1.8TSI两款汽油发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱。根据大众的定价惯例，大体上应该会维持现款14.98-20.68万的指导价格。

       保时捷911Style Edition在对应911Carrera车型的基础上，增加了保时捷动态照明升级版LED大灯系统。此外，新车还配备了20英寸的轮圈。内饰方面，新车增加了“Style Edition”标识，并配备了7英寸触摸显示屏以及BOSE音响系统。保时捷911Style Edition四款车型均搭载的是3.4L自然吸气发动机，其最大输出功率达257kW，峰值扭矩为390N·m。传动系统与发动机匹配的是7速PDK双离合变速箱。

       C Coupe GTE概念车定位介于帕萨特和辉腾之间，未来有望成为上海大众国产的旗舰车型。新车搭载一套插电式混合动力系统，最大输出功率180kW，扭矩500N·m，纯电动巡航50km，总续航里程800km以上，综合油耗低至2.3L/100km。

       虽然在中国（含香港地区），大众集团1~3月的累计新车销量为67.84万辆，同比减少了0.6%。2014年在中国大陆和香港市场，大众集团共交付新车368万辆（2013年同期交付327万辆），同比增长12.4%。但2015年，随着大众集团在中国的密集投放60款新车，其在中国销量有望进一步增长。

       大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授表示：“2014年，我们实现了高于市场平均水平的两位数增长，再次创造了纪录。这样的成绩得益于集团全体员工的卓越表现和值得信赖的产品质量。大众汽车集团（中国）会继续秉承对可持续发展的郑重承诺，将进一步打造汽车行业的绿色未来视为己任。”

       海兹曼教授强调：“2015年，我们将继续推进高能效战略，为广大中国客户带来环保、创新的技术与产品，继续满足客户对集团旗下不同车型的需求。与此同时，我们将在中国投建全球顶级标准的工厂，为本地人才创造更多优质就业机会，并进一步践行大众汽车集团（中国）对社会和环境的责任。我们的目标不仅要在商业上取得成功，更重要的是要成为中国最具可持续性的汽车制造商。”