4月20日开幕的上海车展上，各大车企纷纷发售新车，为了满足消费者的需求，本届车展的重头戏仍然是SUV车型。现在，喵酱带大家看看本届上海车展新发布、拥有新逼格的合资SUV，有购车需求的猫友们不要错过哦！

        在2015年上海车展上，中期改款CR-V正式上市，新车售价18.98万-24.98万元。新款CR-V不仅在外观进行了小幅改动，其最大的变化是增加了2.4L排量的地球梦发动机，并且全系换装了CVT变速器，把逼格提升了大大的档次。

        外观方面，改款CR-V延续了海外版的设计，前进气格栅设计改变和镀铬饰条延伸的曲线相比老款更加时尚，灯带式日间行车灯成为全系标配，雾灯形状也经过重新设计并加装了镀铬装饰框，整体视觉非常时尚动感。

        车尾的变化也并不大，最显眼的一处就是粗壮的镀铬饰条，后包围上的银色护板，雾灯位置上移，整体的曲线设计并没有太大的改变。

        内饰方面，改款CR-V由于采用了大面积的软质材料，无论观感或者触感留给人的第一印象相当不错。配置方面，新车的顶配车型增加电动尾门和18寸飞镖轮毂，高配车型增加中央多媒体大屏幕和盲道检测功能，中高配车型增加一键启动功能。

        动力方面，改款CR-V将继续采用现款的2.0L自然吸气发动机，同时新增一款本田最新2.4L地球梦发动机，该发动机的最大功率为137kW，最大扭矩为245Nm，与之匹配的是CVT变速箱。根据工信部公布的燃油消耗标识显示，2.4L车型油耗也只有7.4L，对于一款SUV来说表现比较出色。

        上海车展前夕，长安福特公布了国产锐界的售价，新车推出2.0T及2.7T两个排量共7款车型，包括5座版和7座版，其售价区间为24.98万－42.98万元。

        全新锐界绝对是逼格闪闪，新车在外观、内饰方面有了全面革新，空间、动力也进行了全方位的升级。全新锐界的出现，几乎要亮瞎竞争对手的眼睛，直接要挑战汉兰达和奥迪Q5。

        造型上，全新锐界从过去的“大叔”形象，变成了“小鲜肉”。全新锐界源于CD4平台，在设计方面完全摒弃了上一代锐界的“厚实力量”路线，少了一点敦实，却多了一些精致的刚毅。前脸的六边形散热格栅和前大灯灯罩完美融为一体，而日间行车灯开启之后，烘托强调了六边形散热格栅的视觉存在效果。同时，新锐界前保险杠还采用了双层双色设计，在视觉上更有层次感。

        全新锐界的车身更加修长，前后悬架行程均比老款锐界有所增加，尾部线条比上一代车型更加强调线条感。

        内饰方面，全新锐界中控面板的设计明显比老锐界提升了一个档次，无论是镀铬饰条的运用还是面板按键的布局均相当讲究。在内饰用料上也令人印象深刻，无论是搪塑还是缝线皮革，触感和视觉感受均很不错——以至于新锐界的内饰被官方冠以“豪华”二字。

        动力方面，2.7升V6双涡轮增压缸内直喷发动机首次用在锐界车型上。这台发动机最大功率为242kW，最大扭矩为475Nm，配套使用带换挡拨片的6速自动变速箱，从静止加速到100km/h仅需7.5秒。

        过去，奔驰旗下并没有紧凑型SUV，这也成为了奔驰的“硬伤”。而在本届上海车展上，奔驰推出首款紧凑级SUV——GLA，新车售价26.98-39.8万元，提供五款车型选择。

        奔驰GLA的逼格体现在，其国产后的价格相比进口版本有所降低，提高了市场竞争力；而且在豪华阵营里，它的竞争对手也是寥寥无几。

        外观方面，国产GLA与进口版车型保持一致，前进气格栅采用奔驰家族式双条幅设计，大尺寸的三叉星Logo也格外醒目，前大灯组造型犀利，并配备有LED日间行车灯,前保险杠两侧开口较大，凸显运动风格。

        车身尺寸方面，GLA的长宽高分别为4431/1804/1532mm，轴距2699mm。国产车型保持了与海外版相同的轴距，但是车身高度有所增加（海外版GLA 200的车身高度为1483mm），提供了更好的通过性。

        内饰方面，国产奔驰GLA级也延用了海外版得内饰设计，和奔驰A级的设计相同，中控台液晶屏同样采用独立式设计，圆形的空调出风口配合全新的多功能方向盘，营造了时尚且运动的内饰氛围。此外，国产奔驰GLA在配置上也不含糊，其配备了定速巡航、倒车影像、全景天窗、真皮方向盘、电动座椅记忆等多项科技配置。

        动力方面，国产奔驰GLA将有GLA 180、GLA 200、GLA 220和GLA 260可选，其中GLA 180和GLA 200分别搭载最大功率90kW（122Ps）的1.6T低功率版发动机和最大功率115kW（156Ps）的1.6T高功率版发动机。GLA 260则将搭载最大功率155kW（211Ps）的2.0T高功率发动机，传动方面，全系车型均匹配7速双离合变速箱。

        全新途胜采用全新平台打造，其外观、内饰以及动力均有大幅变化。从车型定位来看，新车将介于现款ix35与全新胜达之间，内部空间比现款车型更大，乘坐感和储物空间也有所提升。虽然车身变大了，但它却采用了1.6自然吸气及1.6T涡轮增压的小排量发动机，但由于该车在配置上的提升明显，未来很可能会以定位高于现款ix35的姿态进入国内。

        外观方面，现代全新途胜延续了家族式的流体雕塑2.0设计，相比现款，新车的前脸有了明显的变化，如三横幅式进气格栅，大面积镀铬装饰，开眼角大灯设计，日间行车灯都进行了很大的改变。尾部设计以线条化为主，运动感十足。

        全新途胜全新的平台赋予了车辆更大的内部尺寸，实用性更强。而优化的空间在保证宽敞驾乘的同时还提供了513L的后备箱容积。

        在舒适性配置方面，全新途胜增加了前排带加热/通风座椅、智能电动尾门、智能泊车辅助等。安全性配置方面，全新途胜增加了一系列的主动安全系统，包括自动紧急制动系统、车道偏离辅助系统、后方交叉路口监控系统、限速提醒、盲区侦测等。

        动力方面，全新途胜将提供两种汽油发动机，其中，1.6L自然吸气发动机最大输出功率99kW，与其匹配的是6速手动变速箱；1.6T涡轮增压发动机最大输出功率129kW，传动系统方面除了6速手动变速箱外还可选择7速双离合器变速箱。后悬架采用多连杆式独立悬架，并配备四驱系统。

        此次上海车展上，江铃福特也迎来了旗下首款SUV—撼路者的首发亮相。新车定位中大型SUV，采用了非承载式车身，推出2.0T、2.2T和3.2T三种排量，预计起售价30万-45万元，今年10月份上市。

        外观方面，撼路者的设计原型来自福特在2014北京车展上首发的Everest概念车，新车的头部看上去非常大气，标志性的六角形前进气格栅使用了大量镀铬材质点缀，搭配银色下护板后有效提升了档次感。另外新车的头灯组内部还加入了氙气大灯和LED日行灯，并且具有自动亮度调节功能。

        从车尾来看，撼路者同样采用了大量镀铬+银色材质搭配，圆润的造型让其看上去相当敦实。

        撼路者的配置相当丰富，适应巡航控制系统、电子车身稳定系统、车道保持辅助系统、盲区监测系统、主动停车辅助系统、碰撞预警系统、防翻滚车身稳定控制系统、弯道控制系统等安全辅助配置备等一应具全。

        动力方面，汽油版车型将匹配6速手自一体变速箱，而柴油版车型将搭载6速手动或6速手自一体变速箱。此外，撼路者还将提供四驱版本，这套系统拥有可按需分配扭矩的主动式分离器和TMS路况实时管理系统。

        日产在上海车展上发布了新一代楼兰车型。新车采用全新的外观设计，犀利的前脸、极富肌肉感的线条等跑车化的设计风格足以迎来超高的回头率。日产对该车给予厚望，欲以此车突破更高级别的SUV市场。

        不可否认，现款在售的楼兰是一款失败的产品，外观一般、价格太高、定位不准都注定了现款楼兰的失败。而此次发布的新一代楼兰，至少解决了2点，一是颜值爆表，二是搭载2.5L发动机，证明了价格将会降下来。这样一来，全新楼兰还是可以搏一搏的。

        外观方面，新一代楼兰基于日产Resonance概念车设计研发，整体造型充满了科技感和未来感，代表了日产最前卫的设计方向。车头造型方面，新楼兰的“V”字型进气格栅大胆前卫，大面积的镀铬装饰令人眼前一亮。锋锐的前大灯造型加之颇具力量感的引擎盖设计。

        从侧面看，新楼兰采用了独特的隐藏式C柱设计，车顶呈现独特的悬浮式造型。同时，首尾贯穿的车身曲线充满年轻化韵律。转到车尾，“V”字型尾灯与前灯遥相呼应。

        动力方面，全新楼兰将搭载一台3.5L V6发动机，该发动机最大功率为193kw，峰值扭矩为325Nm，与发动机匹配的是Xtronic CVT变速箱。新车还将有两驱版和四驱版可选。此外，新楼兰还有望推出混合动力版车型，该混动系统将由2.5L发动机和电动机组成。

        4月20日，新款奥迪Q7亮相于上海车展5.1馆。新车有望将于年内在中国正式上市。新一代奥迪Q7延续了最新家族式的设计理念，与10年前推出的现款车型相比可谓发生了巨大变化。平台方面，新车将基于MLB Evo平台打造而成。

        自从2005年首次发布之后，奥迪Q7就树立了奥迪品牌在SUV领域的地位。新一代奥迪Q7采用7座设计，并且成功进行了轻量化调整，全车减重高达325kg，油耗经济性提高了26％。

        外观方面，相比现款车型来说，新车的前大灯显得更加犀利。另外，前机器盖上的线条也充分体现出该车的硬朗外观和运动气息。车尾部分，新车尾灯变化也比较明显，配备条状LED灯组，整车尾部很饱满。

        内饰方面，全新奥迪Q7的内饰设计完全是改头换面，方向盘由四辐改成三辐，中控台与副驾一体化的装饰条设计十分特别，操作区层次分明且稍稍向驾驶员方向倾斜，中控台还新增了触控板。

        动力方面，新车将提供2.0TFSI汽油发动机和3.0TFSI汽油发动机可选，其中2.0TFSI版本将主要提供给亚洲市场。新车还或将采用奥迪早于2012年就发布的电动涡轮增压技术，这项技术被用于一台3.0TDI V6双涡轮增压发动机上，这台发动机的双涡轮增压系统包括一个废气涡轮增压器和一个电动涡轮增压器。