朋友们，大家好！

　　非常高兴有这样一个机会能和大家一起聊一聊中国汽车，更有幸受到一猫汽车的邀请作为评委，并见证2015年度车大奖的诞生。

这是一次极具含金量的评选

　　虽然汽车评选活动很多，但是真正像一猫汽车这样进行一一实操对比的，据我所知还是不多。通常大家可能都是坐在电脑前看媒体们怎么说某一款车，而至于这款车性能如何恐怕难有机会去测试和客观对比。而我们从事汽车赛事的就不太一样，我们如何评价一台车性能的好坏，那就只有一个办法，上赛道跑起来就见分晓了。而一猫这次年度车评选恰恰就是这样，数十个专家评价，不仅看各项数据指标，更是重要的就是站在专业的角度去开。所以我才说这是一次最有含金量的评选。

欣慰于中国汽车性能越来越好

　　认识我的人可能都是在汽车赛场上，我是从八十年代就开始参加专业的汽车赛事，可以说算得上中国第一代赛车手。在这三十多年的时间里，拉力赛，越野赛，参加过无数。包括也驾驶多个汽车品牌的车辆征战过达喀尔拉力赛。一上赛场，我们就知道车子的性能和质量到底行不行。尤其是在被称为"魔鬼赛场"的达喀尔拉力赛中，对车手对后援更直接的是对车辆都是考验。以往，中国汽车确实短板比较多，但是现在你再看，不管是中国品牌还是在由中国制造的合资品牌，性能越来越出众，质量也越来越好，既有制造工艺的提升也有核心技术的突破。我觉得这样一个好的发展趋势，对关注中国汽车行业的人来说都是很欣慰的。

天时地利人和，为中国汽车发展加油

　　我们已经成为世界第一大汽车市场，现在不但有这么庞大的消费群体，也有汽车厂家们长期努力，当然还有就是媒体朋友们的大力支持，这种支持一边是摇旗一边是督促，所以我觉得这正是天时地利人和是中国汽车行业发展的好时机。以往我们参加比赛，国内的厂商很少参与，首先就是担心产品不过关，我相信以后汽车运动汽车文化这一块也会随着中国汽车行的快速发展而生机勃勃。

　　所以从这一点上讲，我更要为中国的汽车加油助威。希望我们不但有好的产品，好的企业，更能形成产业链，成为真正的世界第一汽车大国！

　　谢谢大家！