2015上海车展已于4月29日正式落下帷幕，此次车展一共展出整车1343辆，其中全球首发新车达到109辆，展出总面积超过35万平方米，规模和可看度都达到了历届之最。而4月25、26日的两天普通观众日，累计28万的参观人数也足以说明这届车展的火爆程度。

       在多达9个的乘用车展馆中，人气最高的非6.1超豪华馆莫属。为了保证安全，主办方更是在周末实施了限流措施。观众需排队半个小时以上才可以入馆参观，场面堪比2010年的上海世博会。编辑我也是一样没有特权，需排队入场。进入场馆以后，展台里三层外三层地被观众围住，每个人都是拿起手机一阵乱拍。土豪们则是不慌不忙地由“销售顾问”陪同看车。据编辑了解，在超豪华馆看车的客户，都是之前预约好的。否则对不起，即便您再有钱，也只能站在展台外看看了。

       那么车展期间这些超豪华车的销售额有多少呢？编辑采访了上海大部分参展超豪华品牌市场部和销售部的工作人员，统计下来车展期间包括兰博基尼、阿斯顿·马丁等品牌在内，超豪华车的销量预计达到150台之多，总销售金额近2亿元。而且这只是编辑根据自己问到的超豪华品牌统计的数据，加上宝马、奔驰等普通豪华品牌，销售额很可能会翻一番。

（注：以上数据为一猫编辑粗略统计计算，非准确销量和销售额，仅供参考）

       这次的超豪华馆除了有法拉利、兰博基尼、阿斯顿·马丁等知名超豪华品牌外，还有电影《速度与激情7》中那台飞跃高楼的Lykan HyperSport。这台“会飞”的超跑由一家来自中东的汽车公司生产，全球限量7台。该车在中国税后价高达6600万人民币，而且已经全部售出。但是小编估计一定还有不少买家排队候着。

       其他超豪华车也是卖得非常火热。编辑从经销商和厂商市场部了解到，在媒体日的时候，就已经有多位买家订购了心仪的车型。这次兰博基尼展出了最新款的Aventador SV车型，售价高达800万元，这台展车在媒体日就已经被人订购了。而其他两款展车，也都已经有了买家。至于具体数量，对方表示没有办法透露。不过兰博基尼市场部的工作人员还特地和编辑强调，800万只是Aventador SV最基础的售价，经过加装和选配之后的车很有可能售价超过千万。

       而在宾利展台，市场部人员向编辑透露，车展期间已经卖出了至少十五台车，这次每个销售顾问的指标在4-5台左右。而至于大家关心的客户背景，对方只是透漏客户年龄普遍偏高，以私企老板居多。富二代不太会去买宾利，他们对跑车更感兴趣。

       阿斯顿·马丁在此次车展上也带来了重磅新车，Lagonda Taraf以近一千万人民币的售价成为了此次阿斯顿·马丁展台的最贵车型。据厂商的工作人员说，这台车已经名花有主了，买家是位中东人。小编只得感叹：石油国来的果然够壕气。而在上周日，有不少观众拍到“国民老公”王思聪现身上海车展，他看了莱肯、兰博基尼、法拉利等多个超豪华品牌。当晚网上也疯传一张王思聪订购Lagonda Taraf的图片，后来王思聪自己澄清并没有订购此车。不过以王思聪的资产，买下整个6.1馆也不算什么事吧。

       提到赛麟（Saleen），对绝大多数中国人来说或许还有些陌生。赛麟是美国威蒙·积泰旗下的一个跑车品牌，以生产面向平民的小众跑车而知名。此次上海车展，赛麟展台展出了赛麟·野马、赛麟·科迈罗和即将上市的行政车型赛麟·领道。虽然很多观众不认识这个品牌，但是依旧举起手机拍着台上的跑车，尤其是展台最前面的赛麟·野马豪华钛金版。这台车的售价约为128万元，堪称史上性能最强的野马，百公里加速时间仅需3.5秒。威蒙·积泰汽车销售有限公司的销售总监胡南在展台旁接受了小编的采访，他表示这几天已经卖出了二十几台车，赛麟在中国的首家经销商也已经在上海市闵行区吴中路开业了。

       除了以上这些品牌，像迈凯伦、保时捷、Zenvo、巴博斯等品牌也均是人气爆棚。保时捷在车展期间销售了100多台车，亚洲首发的911 GT3 RS更是备受追捧。还有些房车品牌，像GMC、星客特等均不缺买家。编辑在前几天的逛展过程中就看见有些房车上悬挂着“此车已售 请勿靠近”的牌子。

       从如此火爆的订购场面来看，中国不乏高调又任性的土豪买家。估计再过几个月，车展上的这些“壕车”又能在路上和我们见面了，超跑俱乐部也要加入不少新会员了吧。而像小编这种每个月靠工资度日的苦逼打工族，也就只能在车展上过过眼瘾。如果有朋友觉得过眼瘾还不够，实在是喜欢豪车却又苦于囊中羞涩，不妨先去某宝上淘个1：18的仿真车模。买来放在家里既能YY又能激励自己奋发图强，毕竟梦想还是要有的，万一哪天成真了呢。