前段时间，我的一个朋友跑来咨询关于买车的事，说道:“我家小主跟我嚷嚷着要买车，开始我不同意，觉得买来没有多大用处，后来实在没辙，可我手头上钱不多，就只有六万块，你说究竟是买台二手车还是买台新车好？”

　　想想我朋友的这个问题估计也是很多网友的困惑，特别是那些准备入手人生第一台车的朋友们面临的问题，买车那究竟是买二手车先练练手还是买台新车呢？这个问题我觉得要从两个层面来考虑：

　　一个是从情感角度，中国人是一个好面子的民族，买车同样也不例外，设想你买来一台二手车，别人可能不知道你买了车，认为你是借来的，如果你是买了新车，这种感觉就大不相同了，相信很多朋友对于自己当年提新车的时候那种说不出来的兴奋劲记忆犹新吧！那种成功感、满足感……

　　一个是从技术角度，目前国内的二手车市场鱼龙混杂，二手车商的资质参差不齐，诚信问题相信也是大家比较担心的，所以如果您不是汽车圈里的专业人士或者有专业人士陪同选车，那还是建议不要贸然出手。

　　综合以上两方面的考虑，对于只有六万块，是选二手车还是新车这个问题，我的观点很明确，买新车。我相信很多网友是赞同的，那么六万元区间究竟有哪些车值得购买呢？接下来就推荐几款这个价位里值得你出手的车。

　　第一台是长安铃木的雨燕，相信雨燕留给到人们印象最深刻的就是它胖嘟嘟可爱的外形，它的外形还是受到很多年轻消费者青睐，高颜值并不一定是帅，可爱也是一种路线嘛！

　　但是行内人士对雨燕印象深刻的可不是它的外形，而是它的赛车血统，雨燕在赛车场上所取得辉煌荣誉响彻国内外，其精品运动的品牌形象和过硬的产品品质深入人心，全球破百万的用户和良好的市场口碑也足以证明了其在A0级小车领域的强者地位，因此发动机和赛车级的底盘调教才是雨燕最值得的买点，雨燕的发动机属于高转速发动机，在转速提升后，加速感很明显，这么说吧，至少这个价位的小车里，雨燕的操控性是最好的。另外别看车小，空间一点也不含糊，后排腿部空间还是蛮大的，油耗平均在5到6毛之间。

　　最后一个也是加分项，就是雨燕的改装性，业内流传说十台雨燕九台都是改装的，说不定哪天雨燕小钢炮就是出自你之手哦！但是雨燕也有其不足之处，第一是后排坐的不是很舒服，不是腿部空间，而是背部，估计是后排座椅的角度不好；第二就是手动挡的离合过高，新手或者不熟悉的很容易死火；最后一个就是内饰做工材质一般。

　　第二台是东风日产的玛驰，玛驰和雨燕同样走的是可爱路线，但是和雨燕不同，玛驰的可爱更加彻底，圆润的外观给人一种很亲切的感觉，从外到里无处不是这种风格，这款车在第一代面世开始在国外受到了广大女性用户的青睐，大家见到目前在国内销售的玛驰外形方面已经更为中性，这款车在国内销量并不好，这也是国人的“大车”观念在作怪。

　　其实它的空间同样不容小视，一米八的大个，坐在驾驶座里，头顶还有一个拳头的距离，完全没有那种小车给人的压抑感，玛驰搭载的1.5L发动机，最大功率和最大扭矩分别达到79k W和138N•m，驱动955kg的车身，动力充沛，最关键的就是燃油经济性高，灰常省油！一公里5毛钱都不用，元芳，您怎么看？

　　最后玛驰的方向盘转向清晰精准，反应灵敏，最小转弯半径仅为4.5米，为同级车之最，无论是泊车还是穿越狭窄街道，都游刃有余。玛驰的不足之处就是内部储物空间太少；隔音较差，行驶中胎噪较大；前轮没有稳定杆，因车身过高，过弯时较吓人，建议加个稳定杆。

　　第三台是雪佛兰的赛欧，赛欧和前面两部车走的路线就大不相同，毕竟赛欧是美系车，美系车给人感觉就是大线条肌肉感十足的风格，新赛欧3的外观给人小科鲁兹的感觉，造型比老一代大气不少，年轻时尚，以前是小老头，现在是帅小伙。

　　赛欧3科技感十足的雷达波仪表盘，效果非常炫，中控台也给人一种变形金刚的风格，比前面两款车的优势就是有两厢和三厢可供选择。赛欧3所搭配的全新1.3L VVT/1.5L DVVT发动机——不仅排量更大、技术更新，而且全系配备了全新开发的Start/Stop智能启停系统和EPS电动助力转向系统，油耗更低了，操控更轻便，还有美系车给人的安全感，三者综合考虑还是值得推荐的。

　　综合来说以上三款车从外观、舒适性、油耗、保值率、后期保养等方面值得推荐，作为合资品牌，质量方面还是有保证的，可是二手车就不敢保证了，我相信谁也不想买的车经常去维修，不论是花的时间，精力，财力，都是多么蛋疼和郁闷的事情啊！当然，如果可以考虑按揭的话，你手里拿着的这6万元就大有可为了，供你选择的范围也将大大扩展了。