韩国现代汽车6月8日发布了5月全球市场新车销量结果。总销量为389,299台，同比减少6.4%，销量连续两个月出现负增长。

       海外市场方面，5月共售出新车334,309台，同比减少6.1％，销量连续两个月出现负增长。其中海外生产新车241,032台，时隔3个月产量再次出现下滑。出口新车93,277台，同比减少5.9%，出口量连续5个月低于上年同期水平。

       区域市场方面，美国市场的新车销量出现下滑， 5月共售出新车63,610台，同比减少10.3％，时隔6个月销量再次出现负增长。其中主力车型"索纳塔"的销量有所下滑，5月共售出新车18,018台，同比减少11.7%，销量连续3个月出现负增长。换代后的新款SUV"圣达菲"系列共售出新车7832台，同比减少26.4%，销量时隔20个月再次出现负增长。另外，小型车"伊兰特"、5门掀背款"伊兰特GT"和两门Cooper车型合计销量为23,432台，同比增长7.2%，销量连续3个月保持增长势头。

       韩国本土方面销量疲软，5月共售出新车54,990台，同比减少8.2％，销量连续两个月低于上年同期水平。但韩国国内SUV车型的销量有所提高，5月共售出新车13,466台，同比增长9.5％，销量连续两个月高于上年同期水平。另一方面，商用车共售出新车13,398台，同比减少4.2%，连续4个月出现负增长。乘用车的销量为28,126台，同比减少16.4%，销量连续3个月出现低于上年同期水平。

       现代汽车2014年的全球新车销量达到了4,963,456台，同比增长4.9％。2015年1~5月的累计新车销量为2,058,827台。 从5月新车销量来看，现代在俄罗斯、巴西等新兴国家，以及美国、中国等主要市场中也并没有取得明显地突破。

       目前，现代汽车将希望寄托在今年3月在韩国国内上市，随后销往美国、欧洲、中国的新款途胜上。今年第四季度登场的伊兰特和雅科仕也被期待能够引领现代的销量。韩国媒体表示，现代起亚汽车今年第一第二季度持续销量不佳。在全球汽车市场竞争越发激烈的情况下，如果没有吸引消费的新车，那么守住市场占有率就显得步履维艰。