Type-R在许多车迷心中，意味着对于速度与操控的追求，以及对车辆的全面强化。第二代Type-R是在英国生产，而并非在日本生产。EP3的生产时间是从2001年-2005年，普通版本的思域以温和舒适并且适合大众为宗旨，Type-R版本的出现一是为了应群众之约，二是为了将性能发挥至极致。

       内饰方面，EP3的内部设计让人感觉像一台MPV，猫君第一次看到从中控台“冒出来”的档杆时觉得非常难以接受，并且在驾驶时不能再将手放在档杆上提升“逼格”了。倒是受益于中控台上的档杆，原档杆的位置被设计成一个巨大的储物格，储物能力相当惊人。

       动力方面，欧版的EP3采用2.0L直列四缸的K20A2发动机，最大功率147kW，最大扭矩193Nm。而日版的EP3则采用K20A发动机，最大功率为158kW，并且配有Recaro赛车座椅和原厂的限滑差速器。无论欧版还是日版都配备六速手动变速箱。

       曾经，本田为Integra，思域以及NSX都推出过Type-R型号，它们都以性能和操控闻名于世。红色缸顶的发动机、超高的转速、竞技性的悬挂和红底的本田标都在激发着你的肾上腺素。在车迷心中，思域Type-R已经不仅仅是汽车，而是一种象征，一种运动精神的象征。