剩下的纠结，就是要两厢版还是三厢版。说到这里，我得认真地表扬一下A3，这是我唯一见过的，三厢版比两厢版更好看的小车，没有之一。要造一部好看的车，再多的细节都是扯，最关键是比例，之前有太多两厢变三厢导致身材跑偏的差评案例，A3简直就让人眼前一亮。两厢版的A3，基本身材和上代是一致的，规规矩矩的，不难看，但吸引不了我。而三厢版，前中后比例有致，尾箱厚实短小，一点都不累赘，还搭配了一对相当精神的尾灯，营造出比两厢版更加高级的形象，关键还一点都不老。

　　当然，在实用性方面，两厢版还是占优，A3和高尔夫有一个很重要的差异，是车尾部分像似加了半截，让这部车看起来有一种介于旅行车和掀背车的特殊形态。这样设计的好处，当然是让尾箱空间更宽裕，放平后座后，实用性并不比一部旅行车差。

　　可能我还年轻吧，在这类“时尚”和“实用”的对比中，前者永远得胜，更何况，三厢版的A3并没有损失太多的实用性，尾箱空间已经是同级别中最大号的，后排头部空间也不会被更倾斜的车顶压缩多少，我只是对几乎垂直的后排靠背有点不满，让我想起小学生的标准坐姿，真不知道德国人的方脑袋在想什么，在这方面，日本车就更得我心。