近几年中国不少的城市饱受雾霾之痛，人们的环保意识也渐渐苏醒，而第一个被认为最能减少排放的就是每年以2千余万辆增加的汽车，虽然国家的排放标准还没有普及提升，但不少的车企已开始响应环保号召，纷纷推出节能减排车型。这其中包括以日系车为主的混合动力。

        一猫汽车始终认为，依赖充电的纯电和插电式混合动力，都不如系统成熟的油电混合动力来得适合中国市场。我们的供电系统并未规划为汽车充电所需的供电量，我们的城市汽车密集度过高，导致我们无法为每辆车都找一个固定的停车位并装配充电桩。我们的出行半径，也并不是每天都规律地遵循不超过80公里。而油电混合动力车型却并不存在以上说到的问题，而且它们真的做到很省油。

       日系混合动力车中，搭载本田双电机混合动力系统i-MMD雅阁混合动力版算引人注目的一个。在今年4月份举行的广本之夜，广汽本田公布将于2016年国产该车的消息。

       混动版雅阁的前脸与美版雅阁一致，在外观上保持与普通版车型高度一致，仅增加HYBRID字样的侧标与尾标。这对于国内的消费者来说，想要辨认是否混动版倒是很简单，毕竟我们的普通版车型有很多的镀铬。

       i-MMD混合动力系统由一个发动机和一个电动机组成了动力输出系统。其中2.0L的地球梦发动机能够输出最大功率105kW/6200rpm，最大扭矩165Nm/4500rpm，整合拼装发电机和电动机双电机。其中驱动电机功率达到124kW，能够输出最大扭矩达到307Nm。至于整个系统而言，能够输出最大功率达到146kW。本田并未为这套动力系统匹配变速器。

       作为一款为节能减排而生的环保车型，雅阁混动版在节油方面表现出色。在一猫编辑参与的实际测试中，综合实际油耗可轻松控制在3.5-4.9L/100km之间，一箱油的续航里程可达1200-1600km，对于一款标准的中级车而言，的确是很省的。