在SUV极光车型之后，捷豹已经确定下一款国产车型为轿车XF。为了符合国产用车的潮流，国产化的XF将将进行车身加长。预计国产的XF车身长度将超过5米，进而与同级别的奥迪A6L等车型相互竞争。

 　　捷豹选择XF进行国产也是有原因的，捷豹路虎的销量数据显示，在单一车型中，捷豹XF成为捷豹品牌销量最高的车型。首款SUV车型极光的国产进展并不是太顺利。只有低售价和针对国内使用环境量身打造的车款，才更有值得国产的价值.

 　　在4月份的上海车展上，捷豹已经发布了新一代XF车型。外观上捷豹采用了最新的家族式正脸设计。新一代XF相比老款车型长度缩短了7mm，车身高度降低了3mm，在轴距方面增加了51mm达到了2960mm。请注意，这里的XF只是国际版的设计。国产后，轴距还会更长。

 　　动力方面，新一代XF将搭载2.0T以及高、低功率版的3.0L机械增压发动机，传动系统匹配8AT变速箱。2016年8月奇瑞捷豹路虎常熟工厂将国产Ingenium发动机，预计国产XF也将在此后不久推出，搭载全新的Ingenium 2.0T汽油发动机。据厂家人员介绍，目前Ingenium汽油发动机的设计研发已经完成，只是暂未发布。

　　豪华车国产后的“加长风”的兴起也不是一天两天了，个中缘由也不用进行深究。捷豹的这番作为也是顺应市场潮流，我们更关心的是国产后的售价和品质是否能保持进口版同样的标准，而不是厂家打造的一个新“利润玩具”。