在四川的川剧中有一项很经典的表演“变脸”。表演者通过快速更换不同的人物脸谱，以达到“一人饰多角”的戏剧效果。而一家本土品牌车企也从这项传统技艺中看到了自己的发展机会：一台车的第一印象是什么？看脸啊！

　　本土品牌“看脸”的风潮也不是从众泰开始的。大部分本土车企在早期发展进程中，外观上或多或少的都要模仿大牌车型以提高自身影响力。但在现在的“本土品牌2.0”时代。纯粹的模仿与借鉴已经不吃香了。总得要一点自己的核心竞争力才能持续发展。但众泰汽车又从其中看到了新的机会：不是模仿过时了，而是你们模仿的还不够像！

 　　模仿也要找个好品牌，从众泰的第一款车开始。就是采用了丰田特锐的外观设计。但随着国内市场的不断开放。大品牌新车的进入速度也是越来越快。再去模仿那些老款车型的设计已经不好用了。如果还想继续走“模仿秀”这条路。那就得快。不仅要模仿的像，还得紧跟其热门车型的上市速度。众泰汽车在深思熟虑之后，决定要紧跟目前大众汽车的发展步伐。做一个国内的“小大众”。

众泰T600和大众途锐

　　目前国内SUV市场最为火热，而大众品牌更是其中的佼佼者，2014年其途观车型共销售22万辆。众泰当然不会放过这个机会，只不过他们的目光更加长远。他们盯上的是途锐。

 　　大众途锐是一款进口中大型SUV车型。其竞争对手主要为奥迪Q7，宝马X6这样的豪华SUV。而售价也要从70万起。而众泰T600基本将途锐的外观尺寸摸了个通透。售价直接下探到8万起。在前段时间的深港澳车展上，猫弟特地问了众泰的销售：你们这车长得挺像大众啊。销售直接一句：没错，该车就是根据大众途锐打造的！

　　别人说你模仿的不好，那是因为你模仿的还不够像。众泰正脸轮廓与途锐基本相同。不仔细看很难找到差别。唯一的区别就是下护杠上的LED灯粒不是日间行车灯，而是示宽灯。

 　　T600的侧面又是另一种风格，更像是奥迪Q5，虽然也是大众集团的车型。没有凌厉的腰线但也显得大气而稳重。尾灯的设计或许是众泰设计师们唯一展现自己创造力的地方，略带棱角的处理终于让T600拥有了一些自己的特色。

　　T600自2013年12月上市以来，一直都是众泰家族中的“顶梁柱”车型，不仅仅是因为有一张“大众脸”。当你开车门那一刻，T600就准备了无钥匙进入系统，接着是通过发动机启动按钮启动车辆，之后你可以享受自动空调和导航系统带来的便利和舒适，抬头有全景天窗，所有这些配置，不到10万元就能拥有。有了这些高端的配置，你也能大声的说出：没错，我就是买了一台途锐！

众泰T700和保时捷Macan

　　有了T600的成功试水，众泰肯定不会满足。在近日曝出的新款SUV T700谍照中。其外观设计与保时捷Macan如出一辙（保时捷也属于大众集团······）如果说众泰T600还是对奥迪Q5和大众途锐进行杂合。那么T700······保时捷直接来起诉侵权估计问题不大。

 　　这款众泰T700几乎只是在保时捷Macan的基础上换了一个LOGO。刚刚才上市一年多时间的Macan就这样多了一个自主品牌的兄弟。梯形横条幅样式的前进气格栅，日间行车灯以及发动机舱盖都能很容易令人联想到保时捷的设计，如果大灯换成圆形青蛙眼状真的可以以假乱真了。车尾方面同样与Macan十分相似，值得注意的是，T700采用了双边共四出的排气布局，气场甚至不输给Macan。

 　　在内饰上T700采用了特斯拉风格的超大尺寸液晶屏中控面板设计。大有“谁好我抄谁”的架势。这款“没有最像，只有更像”的T700。我们可以相信，这款T700推出后将继续保持性价比路线。“低价高配明星脸”就是其最大的卖点。以后在高速路上再被Macan超车时，可以不屑的来上一句：买个众泰也在这嘚瑟！

众泰Z600和大众迈腾

　　吉利汽车刚刚上市的博瑞打响了本土品牌中级车的第一枪。众泰自然不会落后。在年内即将上市一款中级车——Z600。整个外观基本套用大众迈腾的设计语言。但是其正脸LED灯与普通氙气带透镜的组合比起迈腾的普通氙气灯更显档次。然后呢，你告诉我这不是大众迈腾？

 　　如果说Z600正脸还仅仅只是像迈腾，还相对比较亲民不那么高大上。那么其车身侧面整个车厢轮廓乃至高腰线设计都与奥迪接近，甚至有些接近奥迪A6L，虽然在C柱侧窗下沿部分做了一个明显的上挑线设计，但是依然难掩奥迪风格的表露。

　　内饰方面众泰Z600也惊人的接近奥迪A6L，虽然细节方面做了较大的调整，但是整体轮廓和功能区域的安置位都非常接近。中控台出风口上方配备有疑似伸缩式液晶显示屏，并且在换挡杆后方多媒体按钮的布局也和奥迪MMI车载系统如出一辙。

 　　Z600的底盘是根据T600延伸而来。动力上依旧是1.5T那一套。按照众泰汽车的官方定位，Z600为一款中高级轿车，内部代号为B01。车身长度为5020mm，高1469mm，宽1877mm，轴距尺寸达到了3000mm。在车身尺寸方面全面超越了奥迪A6L。众泰汽车在此次的上海车展上还表示：“从小众市场到主流市场，我们要把产品做精，实现我们的品牌战略。”你们的品牌战略就是把大众全系再来一遍咯？

 　　中国连续6年成为全球第一大汽车产销国。但令人遗憾的是，自主品牌的发展并不相同，有一部分品牌已经先走一步有了自己的核心竞争力。众泰的山寨行为归根到底就是“技术缺失”，因为缺乏自主技术，不得不走上“大众之旅”这条路。或许模仿是发展中国家车企所必须经历的一个过程，但绝非终极目标。没有核心技术，就算销量再多终究也只是流于形式，从模仿到创新的过程对于很多自主车企来说虽然漫长而痛苦。但是敢不敢跨出这一步，才是品牌能否持续发展的根本。