在今年的纽约车展上曾全球首发，不过在海外市场称为Optima。而在今年4月份的上海车展，东风悦达起亚的展台上展示了新一代K5，这款K5与纽约车展上展示的Optima几乎一样，也就是说海外公布Optima的配置以及参数也有望在国内悉数引入。

　　新一代K5采用了全新的造型设计，延续了上一代产品的虎啸式点阵式进气格栅，两侧上扬的大灯与格栅相连，精致动感。前脸另外一个明显的变化，就是采用了倒梯形的下进气口，中间还搭配了一条镀铬装饰条，两侧则是带有镀铬装饰的立型进气口（取消了雾灯），看起来似老虎的两颗“獠牙”，凶猛十足。

　　车身侧面线条延续了上一代K5的流线设计，C柱往后向下溜背，装饰条一直向下延伸至后风挡。尾灯造型变得更加修长，下方的排气孔采用双边单出布局，并使用镀铬装饰，尾排中央则采用了类似扰流板的装饰设计，虽然没有太大实际作用，但却大大提升了运动感。

　　此外，新车内饰也全面革新，换了新造型的三幅式方向盘，中控依然朝驾驶位方向稍稍倾斜，并配备了彩色大屏，座椅使用了皮质和织物相结合的材质，运动感十足。另外，可以看到新车使用了电子手刹，取代了原来的脚刹。

　　动力方面，新一代K5搭载了1.6T、2.0T以及2.4L三款发动机，1.6T最大功率132Kw，峰值扭矩264N·m；2.0T最大功率184Kw，峰值扭矩352N·m；2.4L最大功率137Kw，峰值扭矩241N·m。其中，1.6T车型匹配的是7速双离合变速箱，其它车型为6速自动变速箱。此外，新车还将推出混动版可选。