全新法拉利488 GTB在日瓦国际车展的首度亮相后，此次，有幸在广州法拉利体验中心感受到了它带给我无与伦比的冲击，更是树立了V8公路跑车全新标杆。而其名字是继599 GTB后一车型，是指Gran Turismo Berlinetta，特指其硬顶车型。不少法拉利迷对于458看做是至高无上的艺术品，引所到之处几乎是惹来各种狂蜂浪蝶，而作为法拉利458的继任车型488 GTB今天终于来到我们身边。同时，更令车迷们关注的是，488 GTB的V8发动机搭载了涡轮增压器，看来，法拉利将为我们带来一次全新涡轮的时代。

        新车的长宽高分别为4568/1952/1213mm，车身重量仅为1370公斤，前后重量比为46.5:53.5。搭载的3902cc排量的V8涡轮增压发动机，以670匹马力的最大功率输出刷新法拉利公路跑车的历史记录，更是装备了全新电子控制系统，开创整车控制响应速度0.06秒的成绩，足以媲美专业赛车。

        来自F1技术的双前导流板和底部侧进气口，搭配尾部主动空气动力套件，在底盘设计精妙的导流器的加持下，法拉利488 GTB拥有更低的空气阻力，并较上一代车型提升了50%的下压力，以1.67的能效系数，刷新了法拉利跑车的纪录。当车速达到250km/h时，下压力达到了325公斤。