近日，东风日产启辰事业部副部长李广涛在接受采访时，向一猫汽车透露，VOW量产车型将于明年正式发布，新车基于雷诺-日产联盟最新研发的 CMF（Common Module Family）模块化平台打造，即与新奇骏和将于今年8月份正式上市的全新楼兰、年底上市的蓝鸟同平台。届时，VOW量产车将成为启辰的旗舰车型，并对未来启辰家族化的设计有所启发。

       启辰曾于今年4月份举行的上海车展首次向公众展出VOW概念车，但官方未并公布新车相关信息。VOW概念车在设计上采用全新的设计语言，同时整体造型与备受关注的蓝鸟量产车十分神似，使我们轻易就联想到该车与蓝鸟存在着并蒂开花的关系。

       据介绍，VOW量产车将基于雷诺-日产CMF模块化平台开发，该平台共分为发动机舱+座舱+前部底盘+后部底盘四个模块，并可实现自由灵活调整，使其能生产定位和级别各异的产品。目前日产多款车型基于该平台开发，包括目前销量很不错的新奇骏、将于8月份正式上市的全新楼兰和将于今年内上市的日产轿跑蓝鸟。这也意味着，启辰VOW量产车将是一款B级车。

       作为东风日产的合资自主品牌，启辰目前主要产品布局于低端市场，包括主打5万元经济车型的R30；主打6-8万元售价区间的R50、D50、R50X；以及10万元起步的T70。VOW量产车型的到来，将会把启辰品牌的定位拉到新的高度。主打80-90后新生代年轻消费群体的启辰VOW，将配备包括功能强大的车载智能互联系统在内的多项新科技装置。