在新奇骏之后整整一年多，东风日产终于迎来了一款全新车型——楼兰（muranu）。6月29日，东风日产新楼兰在湖北襄阳基地下线，并发布了预售价格--23.88万-37.98万元，该车计划在8月8日正式上市。“楼兰为今年3车齐发（另外两款为蓝鸟、新逍客）拉开了序幕。”东风日产党委书记、副总经理周先鹏说。

价格较老款降13万 要挑战汉兰达？

       相对于上一代楼兰只有一款3.5L的排量，新款调整为2.5L，老款的价格36.58万元起，在车身尺寸等各方面都提升的新楼兰售价降低了近13万元，再加上消费税（从原来25%将为现在的12%，这部分由厂家交），成本也大幅减少，油耗得以改善，尤其是高配版的楼兰，采用了英菲尼迪QX60混合动力的2.5T车型，在同价位的SUV车型里面，还算是有诚意的。

       按照惯例，正式售价可能会比预售价还要低，新楼兰的最终价格可能低于23.88万元。因此，新楼兰市场前景超过老款，那是分分钟钟的事情，就像新奇骏上市后，一举扭转老奇骏不温不火的局面。

      新楼兰号称要挑战低现在的市场领导者新汉兰达，新汉兰达的售价为23.98万元起，尺寸也比楼兰大出不少。

       新楼兰的长宽高分别为4897/1908/1691mm，轴距达到了2830mm；新汉兰达长/宽/高尺寸为4855/1925/1720mm，轴距与现款相同均为2790mm。

      客观而言，无论是品牌知名度还是产品力，新汉兰达要略胜一筹，但东风日产的渠道数量和战斗力强于广丰。目前新汉兰达的月销量可达到1万辆，新楼兰能达到一半，也就是4000-5000辆，相对于上一代楼兰几十辆的销量，也算是巨大的成功。

新奇骏和新楼兰的价格重叠

       新楼兰一来，可能小弟新奇骏不太高兴了，同样是5座车型，新奇骏的长、宽、高分为4643mm/1820mm/1725mm，轴距2760mm，在车身尺寸上比较接近新楼兰，新楼兰更像是放大版的新奇骏。

      从价格上而言，采用了同样的发动机和变速器情况下，新楼兰2.5L是23.88万元起，而新奇骏2.5L有23.88万元、25.08万、26.78万元等多款型号，部分售价已经超过新楼兰了。

      在新楼兰衬托下，新奇骏2.0L就更值了，在这样的价格体系下，新奇骏可能将逐步淡出2.5L车型，将主打2.0L排量车型，给新楼兰腾出更多空间。

       新奇骏目前月销超过1.2万辆，位居SUV前列，是东风日产经销商的主要盈利途径，很有可能因为新楼兰的上市，而受到波及。

       事实上，只要新奇骏+新楼兰的总销量超过新奇骏，这对东风日产而言就是胜利。更何况，新楼兰的利润更高，这就是大家对新楼兰寄以厚望的原因所在，但愿笔者的担心是杞人忧天。