上面三个问题回答完毕,就意味着这篇有些啰嗦的试驾稿件的接近尾声。但这三个问题带来的后续却远没结束。宝骏作为上汽五菱旗下的自助品牌,其可靠性在年销神话五菱系列的印证下早已不需多言。但如此晚的杀入SUV这个已经昏天黑地的市场,是不是为时已晚? 其实不然,SUV市场鱼龙混杂,找到一个合适的切入点并不容易,因为看似所有细分市场都有着不少强手。但宝骏560的出现,是再开辟一个新的细分市场?还是完全吞下几个类似的SUV门类?消费者是否会因此买单?我们拭目以待。
据悉,宝骏560将在未来推出搭载1.5T涡轮发动机/6AT自动变速箱/7座版本车型,这样无疑又是一次对现有车款的升级。
宝骏560 基本参数 | |
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预售价格区间 | 8-10万 |
级别 | 紧凑型SUV |
长x宽x高(mm) | 4620x1820x1750 |
工信部综合油耗(L/100km) | 7.5 |
最小离地间隙(mm) | 202(空载) |
整备质量(kg) | 1370 |
发动机排量(ml) | 1800 |
发动机进气形式 | 自然吸气 |
最大功率(KW) | 103 |
最大功率转速(rpm) | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 186 |
最大扭矩转速(rpm) | 3600-4600 |
供油方式 | 多点电喷 |
变速箱类型 | 5速手动 |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬架类型 | 螺旋弹簧扭转梁式 |
助力类型 | EPS电子助力 |
车体结构 | 承载式 |