对于很多家庭来说，购买一款中级车是个不错的选择。相比紧凑级车而言，中级车具有更长的轴距，带来的就是更加宽敞的后排空间，那么乘坐舒适性也会相应提高，行车过程也就更加稳健。今天猫哥就为大家推荐四款20万元左右的中级车。

       作为汽车产品线中重要的组成部分，各大汽车生产商都拥有自己的中级车产品，今天为大家推荐的这四款车型具有很强的代表性，也是中级车市场中的经典车型。

指导售价：16.76万-24.76万

       速派是一款具有代表性的中级车，其具有技术含量高，操控好，做工严谨的特点。对于一般家庭来说，最注重的莫过于乘坐舒适性和实用性。速派是同级别车型中最注重后排乘坐空间的中级车之一，再加上后排车门的开口相对较大，所以非常适合家用，尤其适合一些腿脚不方便的乘员乘坐。

       外观方面，相对于其他上海大众的车型，斯柯达速派有所突破，前脸不再中庸，时尚和沉稳得到恰当融合，斧头式大灯、圆角四边形雾灯、大嘴式进气格栅、发动机舱盖中间的一条突起的线条都使速派比上一代中庸的外形要凌厉很多。

       内饰方面，速派与外形并不统一，依然很中庸，没有太大的改动，不过在行李厢的空间方面做了一些创新，首次将两厢车的活动式行李厢的理念引入在三厢车里面。这大大的提高了空间的利用率。值得一提的是，速派是同级别车型中后排空间最大的车型之一，这一点非常实用，在一般家庭的使用过程中能发挥非常明显的优势。

       实用性一直都是斯柯达品牌的重点诉求，作为家族中的中级车代表，速派在这个方面具有很强的代表性。相比竞争对手而言，速派在车身长度与轴距方面并不具有绝对的优势，但是后排空间却足够宽敞，这主要得益于巧妙的设计与合理的车内空间布置。

指导售价：17.98万-29.88万

       作为一款经典车型，本田雅阁已经推出了第九代车型。从1999年第六代雅阁引入中国以来，雅阁就备受瞩目，成为一代经典。大空间是这款中级车的最大卖点之一，此外时尚与商务并存的外观设计也迎合了国内消费者的口味。

       商务与时尚的融合式雅阁在外形方面的最大特点，这也是其受到消费者追捧的一个原因。全系标配日间行车灯，部分高配车型还配有LED大灯。

       内饰方面，第九代雅阁通过全包裹式减振隔音技术有效提升空间静音性，同时搭载ANC主动降噪系统（通过扬声器发出反向声波与发动机噪音相互抵消）与ASC主动声音补偿系统（通过扬声器发出声波优化发动机音效），从而实现优良的静音效果。

指导售价：17.78万-29.98万

       长轴距缔造了宽敞的车内空间，驾乘舒适性是天籁最忠实的诉求。总体而言，天籁整体延续了日系车的设计风格，虽然也主打美丽的外观和配置丰富的内饰，但是整体设计风格却并不那么张力十足，而是呈现出更多低调内敛的风格。

       外观方面，头灯的边角处理得异常锐利，保险杠的弧形由两侧上翘至头灯外侧，然后从头灯最外侧的棱角自然地拉出，形成一条贯穿头尾的腰线，配以圆润的弧形车顶，自然流畅，一气呵成，动感且潇洒。

       为了与动感的外型呼应，新天籁的内饰无论是做工还是科技感方面都得到了提升；提供米色、黑色两种内饰配色选择，中控台两侧镶嵌了镀铬饰条，一直延伸至扶手的位置。排挡杆处采用了银色饰板，而在三幅式多功能方向盘后面是两片银色的换挡拨片。

       为减轻长途旅行所带来的疲劳感，日产与美国太空总署共同开发了“Zero-Gravity”零重力座椅。新座椅表面采用透气式材质包覆，并提供了加热功能。天籁的设计风格总体呈现出尊贵大气，做工精细、外形漂亮、省油、安静、耐用性高。但是不够沉稳的车身使其操控性一般，底盘也不够扎实，实际的行车状态不够稳健。

指导售价：18.38万-32.28万

       最后一款要推荐的车型是大众帕萨特。自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、高超的造车水平席卷全球汽车市场，同样成为一代经典车型。超过2800mm的轴距使其后排空间非常宽敞。

       外观方面，帕萨特集成了大众家族式的“套娃”式前脸设计。相比之下，这款车的低配与高配有着很大的差别，部分高配车型比低配多了自动头灯、氙气大灯以及日间行车灯等。

       内饰风格与目前大众其他新车型相差无几，但由于是上海大众轿车旗舰，因此无论是内部材料的选用还是科技功能的配备都很显档次。素来以安全著称的德系品牌不会落下丰富的安全配置，帕萨特除了入门尊荣版在气囊数量上有区别外，其他所有主被动安全配置完全一致，电子辅助设备一样也不少。