在看完2014年全球最畅销的轿车车型后，猫哥还是稍微有点惊讶。在没看到榜单时，猫哥觉得TOP10里肯定日系居多，德系和美系分列2、3，但是没有想到，在TOP10中德美日系各占三席，旗鼓相当。不过令人感到遗憾的则是，作为世界最大的汽车市场之一的中国，没有一款自主轿车进入TOP10。

       丰田Corolla是一个不朽的传奇，自问世至今，累计销量已经超过了4100万台，稳居全球单一车型销量冠军的宝座。2014年6月19日，由一汽丰田引进的全新一代卡罗拉正式在国内上市，这也是Corolla这一传奇车系的第十一代车型。

       福克斯是中国最畅销的车型之一。定位于紧凑级运动轿车的福克斯，外观上加入了不少时尚与运动的元素，在采用了马丁脸之后，福克斯的颜值更是大大提高。相信在正式上市后，福克斯会有不错的成绩。

       高尔夫作为德国的国民车，在被引入国内后也取得了不错的成绩。不过猫哥一直不太喜欢大众使用家族式设计，这样使每款车都缺乏个性。

       朗动一直在紧凑车里有着稳定的销量与良好口碑，这次改款又为伊兰特家族注入新活力。内饰明显向家族靠拢，融入了流体雕塑的设计元素。

      作为丰田全球战略车型之一的凯美瑞，自1982年诞生至今，畅销110多个国家和地区，受到了超过1700万消费者的青睐，为全球最畅销的B级车。目前国内在售的凯美瑞是第七代的中期改款车型，是广汽丰田的拳头产品，稳居国内中型车销量前三名。

       作为雪佛兰面向全球市场设计和研发的全球战略车型，科鲁兹俨然成为了国内“最年轻”的A级车销量王者，新款科鲁兹上市之后，老款科鲁兹并未退市，而是进行了小幅修改继续销售，并改名叫科鲁兹经典。两代同堂的做法，使科鲁兹车系根本不愁销量。

       自嘉年华使用全新的“马丁式”前脸设计之后，嘉年华的颜值直线上升。大嘴式进气格栅配上造型更加犀利的大灯组，吸引了众多年轻人对这款车的关注与热爱。

       POLO是上海大众的一款A0级精品小车，也是目前小车市场中的明星车型。第五代POLO外观时尚动感，底盘比起之前的款式压地更低，运动特征更加明显。

      新捷达运用的是PQ25平台，虽说是新瓶装旧酒，但是还是可以看出来换代推出的新捷达是相当不错的，新的外观与内饰造型，符合大众当下的家族式设计风格。

       2006年，CIVIC（思域）正式进入中国。如今，思域已是第九代产品。在外形设计上，思域让人觉得英气俊朗。外观设计的亮点是前大灯在灯光之下显得晶莹剔透，雾灯的造型前卫，镀铬装饰也为其增加了时尚感。