“第十三届中国主流汽车网络媒体高层论坛”日前在北京举行，汽车流通行业协会副秘书长罗磊、独立经济学家马光远、一汽丰田总经理姜君等众多汽车界知名人士参与论坛，并就中国经济与互联网的新局势、中国汽车与“互联网＋”、媒体创业与创新等热门话题进行了热烈的讨论。作为发起主办方之一，一猫汽车网副总裁唐华出席本次高层论坛并作了精彩演讲，以下为演讲全文：

       首先感谢谢老师，也感谢一汽丰田对网媒会议的支持。我和何醒言、汪云青从传统媒体进入到汽车互联网行业，这对我们是一个挑战，我们抱着学习的心态来接触行业，也愿意与在座各位分享我们的一点粗浅感受。在汽车垂直网站里面，汽车之家和易车网做得都非常好，也有很多值得我们学习的地方，我们希望学习他们的成功经验，缩短我们和成功企业之间的差距。

       目前，电商是汽车互联网行业的热点和趋势，如何操作各家都有自己的模式。我讲下我个人的一些看法，汽车电商需要解决这些节点问题：

       1.精准潜客的寻找，让用户线索更有含金量，这需要利用大数据结合专业的系统分析来解决；

       2.电商平台的建设和完善（包括支付体系的建立，线下营销的跟进，城市体验中心的建设）；

       3.如何借助第三方来引流并获得潜客（譬如从滴答拼车、UBER专车等平台引来流量和客户？）；

       关于一猫汽车网的定位，各位上我们的网站上就可以看到介绍：“一猫汽车网是一家专注于新车（包括平行进口车）销售及消费，并旨在解决用户‘选啥车、哪家买、啥价买’三大困惑的大型电子商务网站。一猫汽车网为用户提供线上到线下，售前到售后的全程购车、用车服务，以‘互联网+汽车’的模式让选车、购车、用车更加容yi（易）、便yi（宜）和yi（E）化。一猫汽车网以为用户提供‘专业的导购、给力的价格和可信的商家’为产品目标，致力打造‘以电商为核心，以资讯和导购为辅助工具’的大型交易服务平台。一猫汽车网依托于国内顶级实力的天使投资团队，以上亿天使轮规模挺进汽车电商领域，志在成为国内首批真正意义上的汽车电商服务平台。”

       由此可以看出，一猫汽车网作为一个汽车电商网站，采用的是解决客户选车、买车需求的卖场模式，而且，资讯和导购都是为了更好地配合电商模式的实现。在这中间，类似于选车神器的特色产品，以及更好服务于电商O2O过程的E助手系统，将成为我们打造资讯产品、打通电商环节的路径。

       移动互联时代，各家汽车网站都更加讲求用户数据的有效性，汽车电商对用户线索的要求更加精准。现在很多汽车客户在投放广告时也强调CPC、CPM、CPA等数据，目的就是控制营销成本，更有效地为销售端带来潜客，拉升终端实际销量。

       实际上，汽车电商是一个重资产的项目，它需要有线下对接的部分，譬如一些汽车网站已经在筹建城市体验中心。另外，它也需要解决支付体系问题，包括便捷性和安全性。

       与既有的汽车垂直电商相比，一猫汽车核心的特点就是卖场模式。大家上一猫的网站，就是为了看看哪款车好，哪个厂家有特供车，哪个经销商价格便宜。这相当于聚美优品、唯品会一类的交易型电商平台，所有的目的都是为用户提供导购或者成交、售后的服务。一猫汽车将搭建一个汽车消费链的闭环，从而为用户提供一站式的汽车消费解决方案。

       基于一猫汽车的电商平台属性，我们的资讯和导购环节都是为了电商服务。资讯获得用户关注，带来流量和后续的选车可能性，导购更是为了精准导流到电商的相关环节，三位一体，目的就是为了营造专业、理性的口碑，优化产品和用户体验。

       今年大部分汽车品牌的销售都遇到了困难，库存高企，营销无力，这对主机厂和4S店都提出了严峻的考验。有些厂家也意识到，4S店的模式存在自己的问题，今后汽车的业态会发生很大的变化。而互联网接入到汽车交易和售后环节，就是为了去中间化，扩大信息和渠道的触点，增加消费者接触品牌和产品的机会，在高效的同时降低相关的营销成本。可以预见的是，汽车4S店在今后几年会面临转型、功能分化等问题，其中，如何更好的利用汽车电商来做加减法是一个现实考量。

        我们可以看到，消费行为在发生变化，媒体渠道也在发生变化，也包括各种各样的自媒体，像朱伟华老师的有壹手、上海的养车无忧网等等。目前，电商大致可以分为下面五个类别：

       第一种：综合电商，如天猫、京东的网上4S店；

       第二种：厂家模式，典型的如车享网，是上汽集团的自有平台；

       第三种：汽车网站类电商，如易车、汽车之家等；

       第四种：经销商电商，如庞大汽车网、正通汽车网等。

       第五种：团购模式：线上报名，线下到店获取价格，成交收费；如：团车、车团、17团购。

       客观上，近两年汽车厂家都在增强官网的集客能力，有些厂家还把它作为很重要的电商通路。汽车网站电商方面，易车网作了很多尝试，包括和广本、DS、观致汽车，他们都在进行包销等形式的合作，为业界提供了有益的参考样本。

       全国每年的汽车销量大概是2300万辆左右。在这2000多万的成交用户中，可以分为潮流敏感型，豪华车价格敏感型，普通价格敏感型，个性敏感型等，一猫汽车针对不同的用户类型都开辟了相应的电商产品来满足他们各自的需求。在汽车电商O2O的环节，一猫汽车推出了E助手，就是为了将用户精准导流到各家经销商店端，同时利用这个商业云的平台来有效分析用户的消费偏好，为后续的商业模式服务。一猫汽车在资讯、地面推广、商城等环节都搭建完整后，会逐步形成用户口碑，就是只要你想买新车，包括平行进口车，你就会上一猫来寻求解决方案。

       我们CEO讲过一句话，“梦想不是孤单的旅行，而是志同道合者的激扬协奏。”我们用这句话来鼓励自己。谢谢大家。