作为七座中型SUV的代表车型，全新汉兰达3月份上市以来就赚足了眼球，同时也有着相当好的市场表现。7月单月销量达到了8014台。而作为汉兰达的竞争对手之一，日产楼兰也在8月正式上市，相比于老款车型，更接地气的外观以及更加亲民的售价让逐渐边缘化的楼兰又一次来到人们的视野中，全新的楼兰究竟如何呢？能否蚕食一些汉兰达的市场份额呢？

       楼兰混动系统是由一台2.5T机械增压发动机搭配一台电动机构成，2.5T发动机最大功率180 kW/5600rpm，峰值扭矩达到了330N·m/3600rpm。与之搭配的还是一台CVT变速箱，但结构上有一些变动，原有的液力变矩器被一套湿式离合器所取代。而电动机最大功率15kW，最大扭矩160N·m，它被巧妙地布置在了发动机和变速箱之间，同时搭配加特可专门给混动车型提供的CVT 8 Hybird变速箱。汉兰达高配车型搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率201Kw/6200rpm，峰值扭矩达到了337N·m/4700rpm。