近日，据外媒报道，原定于今年秋季量产的本田NSX，将推迟至明年春季量产，有望在量产后不久交付。造成延期的原因之一就是本田NSX将采用3.5升 V6双涡轮增压中置发动机取代之前概念车型的自然吸气式发动机，这意味着研发团队需要重新定制一台V6发动机，还需要更多的时间来进行测试。

       据了解，NSX诞生于上世纪90年代初期，被称为东瀛的法拉利，受到大家的的追捧与爱戴，是一款极具传奇性色彩的“神车”。而全新一代讴歌NSX从2011年概念车亮相至今，期间也在北美车展和上海车展亮相过，但总是由于各种技术原因而一直延迟上市时间，可谓命运波折。况且全新一代距离上一代NSX至今已有10年之久，真是如西天取经，历经九九八十一难都未能取得真经，备受着全球的关注和期待。

       讴歌表示，NXS之所以会再次延迟时间是因为概念车采用的3.2L V6自然吸气发动机在发布之时更换为3.5T V6双涡轮增压发动机，所以机舱部位不得不重新设计，看来车迷们还要再等一阵子了。讴歌还表示，该车现在已经开始在俄亥俄州马里斯维尔本田的性能制造中心制造，数量有限，不过在上周的圆石滩车展上曾给大家展示过。

       尽管发售日期迫在眉睫，但是该车的具体数值还没公布。只透露过3.5T V6发动机最大输出功率会超过410kW（550英制马力），这数据比之前概念车的自然吸气动力强了不少。另外，前轮左右各有一个电动机为左前轮和右前轮分配不同的扭力，而后轴上也有一个和发动机相连的电机，进一步强化汽油机的动力，传动装置更是选择了9速双离合变速器，这足以让人对其实际性能抱有较高期待。