相比国内在售的宝马3系和奔驰C级，捷豹XE官降前的47.8万元起售价要贵的不是一点点，其入门价已经接近竞品车型的中高配价格。这样高昂的价格也许是捷豹高层对XE的前景过于高估，因此，得到惨淡的销量业绩之后，捷豹XE也很有魄力的给与最高官降11万元的措施。

       捷豹XE车身75%以上采用铝材，是同级别车型中唯一使用高密度铝质单体壳式车身结构的车型。轻量化的车身结构也使其在经济性上具备明显优势，官方称其为“有史以来最具燃油经济性的捷豹车型”。

       捷豹XE采用了更多的直线和棱角外观设计，比如棱线分明的发动机罩、L形的LED行车灯等设计，整体上营造出很强的视觉冲击感。短前悬长后悬的设计比例符合轿跑的设计思路，车尾的设计则延续了F-TYPE的风格，给人的感觉比较紧凑。车灯设计比较宽大，J-Blade车灯已经成为捷豹经典的元素。

       该车使用了短前悬长后悬的设计比例，在侧面增添了轿跑风格。捷豹XE车身长宽高分别为4672/1850/1416mm，轴距为2835mm。

       在内饰设计方面，捷豹XE营造了富有运动激情的氛围，红黑双色的配色容易激发驾驶者的驾驶激情。中控操作台被设计在较低的位置，仪表盘延续了F-TYPE的风格。用料方面则采用了高科技面料及高级皮革，辅以缎面黑色铝材及原木饰板提升其整体的内饰质感。多达10种色彩的情景照明系统也很好的提升了内饰的氛围感。

       动力方面，捷豹XE搭载了2.0L涡轮增压发动机和3.0L机械增压发动机，其中2.0L涡轮增压发动机分为高低功率两种版本，高功率版本车型最大功率为177kW；低功率版本车型最大功率为148kW，3.0L机械增压发动机的最大功率则为250kW。在传动系统方面，新车匹配了8挡手自一体变速器。