夏天是我国强雷雨天气较多的季节，遇上这种恶劣天气，大家都会进入室内安全的地方进行躲避。雷电袭击是种不可忽视的潜在危险，我国每年都会发生数十起人被雷电击中的事件，那如果躲在车里会不会有危险呢？这个问题引起了猫哥的好奇。

       汽车的外壳是由金属造成的，在空旷的地方，例如高速公路，就会有遭受雷击的危险。在车内使用无线电设备，或者拨打电话更会加大被雷击中的几率。谁都知道雷击是件很可怕的事，万一给击中了，人们生还几率非常低。既然这样，碰上了雷雨天气我们要不要赶紧下车找地方躲呢？

       恰恰相反，其实躲在车内比站在室外更安全。根据资料显示，虽然偶尔都会有车辆被雷击的事情发生，可是却没有听到因为雷击导致车内人员伤亡的新闻。这是为什么呢？

       有人会说那是因为汽车轮胎是用橡胶做的，橡胶是很好绝缘体，汽车遭到雷击后，电流无法通轮胎与大地接通，所以车体不会有电流通过，人在车内是安全的。可是雷电大多数是在下雨天的时候出现，轮胎被雨水淋湿后就变成导体能与大地形成回路。

       当车身在遭到雷击时，虽然电流通过车身和轮胎接通了大地，可是由于车壳的“法拉第笼”原理，可让车内的人员安然无恙。什么是“法拉第笼”原理？就是当有高压电产生时，根据接地导体静电平衡的条件，笼体是一个等位体，内部电势差为零，电场为零，所以笼体的内部不会有电流通过，人即使躲在里面也不会触电。

       著名的汽车节目《Top Gear》，曾就电击汽车做过相关的实验，将一台轿车放在高压电场实验室，利用80万伏特的电压模拟雷电，对车辆进行电击。实验结束后，主持人毫发无损，车上的功能仍然一切正常，好像什么也没发生过一样。

       在上述的实验过程中，因为车上的用电器一直都处于在关闭状态，所以事后并没有发现有任何异常。可是在我们日常驾驶过程中，用电器基本都是在通电状态下，那会不会引发别的危害呢？

       雷击破坏可分为电和热性质的破坏，车辆在行驶过程中，假如雷击的位置刚好接近车体的线路，强大的电流就会通过车壳与用线路形成回路，突如其来的高压电流会破坏用电设备的绝缘体造成短路。假如电流来不及被释放的话，用电器就会不断积聚热量，最后会导致电器或者线路自燃。

       现在大部分车辆的用电设备非常多，假如汽车线路突然短路，会导致车上所有设备失效，影响正常的行车安全。因此大家在闪电雷击十分频繁的情况下，可选择先靠边停车熄火躲避。