凯迪拉克旗舰轿车CT6常规动力车型在今年纽约车展正式亮相后，其混动版车型也在后续的上海车展正式推出。近日有媒体获悉，凯迪拉克CT6 PHEV有望于明年国产，纯电动情况下，该车续航里程高达60km。

       全新CT6插电混合动力车型采用成熟可靠的车载电池技术，新车的锂电子电池系统是由192个棱柱型电池单元形成，储电容量为18.4kW，并位于后排座椅和行李箱之间，另外，该电池组可通过120V/240V常规电压为车辆快速充电。

       此外，由于纯电放电电流较大，容易发热，因此工程师在电池单元加上了单独的液冷系统，可以控制电池单元的温度，防止电池过热发生危险，而且新车还配备了主动热能控制系统，使其在电池系统的全寿命周期内，能够保持稳定的纯电动续航里程。

       据了解，凯迪拉克CT6 PHEV产生最大的功率为250kW（335马力），最大扭矩为586Nm。另外，综合路况下，纯电动行驶续航里程高达60km，而油耗每百公里仅约2.0L，使其燃油经济性将比常规发动机提高一倍。

       如果明年CT6 PHEV能实现国产，那么，国产后的CT6 PHEV或将成为首款获得补贴的D级豪华车。