法兰克福车展就像汽车的时装秀舞台，各厂家都派出最优秀的作品来参与这个全球最大的汽车时尚舞台。而令我印象最为深刻的是新一代起亚K5和新塔利斯曼。作为韩系车注重外观也不是近期的事，自从大众设计师彼得·希瑞尔入主起亚后，基本每款车型都给了我们相当大的惊喜。而雷诺塔利斯曼，一直争议很大，因为一直是以泡菜车（韩国车）示人，而新一代的塔利斯曼回归全球车行列。

　　先看看它们的前脸。起亚K5保留着上一代K5的很多设计元素，但一些细节变得更加犀利，更具动感，就如前大灯，变得更修长，虎啸的中网作为家族风格被保留下来。而塔利斯曼的改变更是有颠覆性的，上一代塔利斯曼在韩国生产，主攻亚洲的车型，保留着很多泡菜元素，而这一代塔利斯曼国际化后，变得更具法国车的特点，就是每一寸肌肤都感觉到它的奇葩。看看其大灯，如凯迪拉克CT6般，采用泪眼式的设计，一副哭脸。

　　第二代塔利斯曼的内饰也是新时代的产物。这款新车很好的契合了当下流行的元素，将时尚、简约、科技等融为一体。而新一代起亚K5方面，至少会提供两种不同配色的内饰，据悉，采用棕色内饰的为运动版车型，而采用黑色内饰的为时尚版车型。两种内饰均为三幅方向盘，脚踏板采用金属材质并加入塑料防滑颗粒，都偏向年轻运动风格。

　　此外，第二代塔利斯曼还搭载第二代R-link多媒体系统、8.7英寸液晶屏、抬头显示、自动泊车等功能，进一步提升了安全性和实用性。全新K5一改此前大包围以及向驾驶员倾斜式的主题，置于顶端的大屏幕多媒体系统也非常抢眼。起亚并没有提供用于控制多媒体系统的实体旋钮，而是类似于现代新索纳塔一样通过触摸进行操作，操作系统以及功能也和现代车型所使用的Blue Link类似。

　　总结：虽然两款车还没有在国内上市，但是起亚K5已经离我们不远了，10月份将会在国内上市。起亚K5作为与九代索纳塔同平台车型，对此，它的性能、价格估计和九代索纳塔估计不会有太大差异。尽管塔利斯曼和天籁也是同祖同源，但其采用了雷诺最新的CMF模块化平台，因此，雷诺会更值得我们期待。