大众作为模块化生产平台的鼻祖，推出了MQB（横置发动机平台）与MLB（纵置发动机平台）两个车型平台，小到高尔夫、帕萨特，大到Q7、卡宴，这些车型相信大家都已经非常熟悉了。但猫哥要是说MIB的话，知道的人就不多了，其实这是大众模块化信息娱乐组件方案的简称，与MQB、MLB相仿，目前已经应用到大众集团的12个品牌当中。猫哥今天要体验的就是第二代MIB多媒体系统，我们的测试车为上海大众凌渡。

       大众MIB多媒体系统根据硬件分为三个类别，第一类是一汽大众高尔夫7上搭载5.8英寸屏幕的第一代MIB，第二类是本次测试车上海大众凌渡上搭载6.5英寸屏幕的第二代MIB，第三类是未来进入国内的搭载8英寸屏幕的MIB系统，也就是最高档的。凌渡是国内首个搭载第二代MIB系统的车型，加入了车联网功能，同时对很多功能进行了优化，我们首先从主界面开始看起吧。

全新界面逼格提升

       第二代MIB多媒体系统对车辆状况界面做了重新设定，首先加入了3D模型效果，与奥迪MMI上的有些类似。其次在行车数据上做得更加细致，例如使用空调的油耗也被单独计算，启动后、长时间和上次加油后的油耗、行驶距离、行驶时间都有详细的计算。有了这些数据，车主也能更好的对自己的驾驶习惯做出判断。

导航更智能 功能更丰富

       凌渡上搭载的6.5英寸屏幕触控起来非常灵敏，也很精准，所以带给猫哥最直接的感官就是导航比之前用起来舒服了很多。语音路名播报、交通实时路况等人性化功能都是第二代MIB系统新加入的，同步还有动态变化的导航指引、附近兴趣点等，十分贴心。与手机上的导航app几乎没有什么区别了。

       大众第二代MIB的导航系统真是做到了大而全，而且用户体验也很不错，无论在界面风格还是功能上都无可挑剔。目前主流的手机app导航也不过如此，对此猫哥真的要给它32个赞。

多媒体播放体验

       大众的蓝牙连接向来与其他车型不同，而在第二代的MIB中同样如此。需要先按下屏幕左面的“PHONE”键，将自己的手机添加至蓝牙列表，才能进行音频切换。而多媒体播放的亮点就在于加入了音频的语音控制，下面就来看看猫哥的实际体验吧。

       相比大众品牌之前所采用车载系统而言，第二代大众MIB系统的变化已经相当之大了。和目前其他品牌车型的多媒体系统相比，能算的上优等生。特别在导航这个功能上，做得与手机app导航没有区别，界面的美化也高大上了许多。不得不说，这一代的MIB多媒体系统实现了质的飞越，而最牛的搭载了8英寸屏幕的系统会更加强大，比如导航、街景地图等，虽然会稍晚时间进入中国，但MIB这套模块化系统还是值得肯定。