纵观当下的城市SUV市场，虽然品牌林立，产品多样，但总感觉缺少那么一款能够真正符合SUV标准的车型——不仅价格要亲民，外形要抓眼；更重要的是，功能也必须强悍。或许你会问，要这样的SUV干嘛用？答案很简单，现在的人都想拥有自己的生活，买个城市SUV除了在城里开开，不时也到外地跑跑，有时也会爬个坡过个坎之类的，车辆的底盘扎实一点、通过性好一点，开起来比较放心。

       即将上市的长安铃木维特拉就是能够全面满足上述需求的一款产品。它的出现，不但弥补了城市SUV市场的空白，更有望开创城市SUV全新的硬派潮流。相比于创酷、昂科拉、缤智、iX25、标致2008等同级城市小型SUV来说，维特拉在霸气硬朗的设计风格和令人侧目的强悍性能方面拥有显著的优势，特别是后者，就目前来看，几乎没有对手。

维特拉之蓝海

       现在的小型都市SUV，大多属于高颜值的小鲜肉，年轻人在城市兜兜风、在大卖场采购家用当然绰绰有余，但是他们娇贵的身躯不适合在沟沟坎坎的郊野撒欢，底盘也不适合复杂的乡野路况。现在的人，越来越想过自己的生活，在城市里四处逛逛、或者哪天心血来潮地找个度假村蛰伏几天一个人静静，都需要一台有点硬派个性、底盘硬朗、驱动强劲的小型SUV。有了这台车，想走就走，也无需操心车子的性能O不OK，两个字——省心。掰着指头算了算之前的产品，还真没有。所以说，维特拉的确是填补了这个市场的空白。

       如果说一般的小型SUV是为了颜值、耍酷，紧凑型SUV为了三口之家的需求，中型7座SUV为了5人以上大家庭的需求，那么，维特拉这样的高性能小型SUV，就是凭借皮实硬朗的结构、过滩爬坡都可以的性能来满足那些或单身、或两人世界的人们的需要。他们为自己而活，追求生活质量和精神的愉悦，怎么开心怎么来，这种自我的精神态度对车辆也提出了不同的要求。如果考虑到这些非传统家庭结构的群体的存在，和他们对于出行的需求，你就会发现，现在的SUV市场，的确缺这么一台价格不贵、性能不错的产品。所以，维特拉的入市，不仅将会开拓大有潜力的SUV蓝海市场，对自身的品牌也会产生积极的促进作用，对于长安铃木来说，这个契机的确非常难得。

小车也有高性能

       简单来说，维特拉的核心优势就是性能，包括底盘性能和通过性能。

       维特拉采用内置梯形车架的独创性高强度底盘，与传统承载式、非承载式底盘相比，这种设计具有抗弯曲、抗冲击、稳健操控的优点，既保证强悍性能，更提高舒适性。和吉姆尼一样，维特拉在前后都设置了防撞钢梁，保证了车辆在遇到复杂情况时能够有效地保护乘员。

       除了底盘，维特拉的四驱和增压发动机所带来的强悍性能同样值得一提。

       维特拉是同级产品中唯一装备了ALL GRIP智能全时四驱以及1.4L BOOSTER JET涡轮增压发动机的SUV。这套智能全时四驱系统在可控性、稳定性、通过性等方面均大幅优于分时四驱、适时四驱等传统四驱系统，带来最佳操控性。驾驶者可通过车内控制模块，轻松便捷地在自动、运动、雪地、锁定模式之间切换，适应各种复杂的路况。有了ALL GRIP这个法宝，维特拉可以适应南北地域的各种地理环境。

       维特拉装备的1.4L BOOSTER JET发动机集增压分层疏导、直喷分层控制、燃烧分层优化技术于一体，具有超高稳定性、超高输出、超低油耗、超强静音四大特点。最大功率达到103kW，最大扭矩达到220N，百公里综合油耗最低仅5.6L。

       维特拉拥有185mm的最小离地间隙，18.2°的接近角与29°的离去角，这个设计可以充分满足维特拉在城市及郊外路况的通过需要。这对于经常驾车去山区的人们来说，基本可以放心无虞。

       除了上述这些硬性指标，维特拉在外观设计和内饰、工艺等软实力方面也不输于竞品。当笔者看到冰河蓝的维特拉时，不禁眼前一亮，这个城市SUV有戏！类似路虎前脸的设计风格，整体造型和谐，内装简洁，材质和工艺细腻时尚。配置方面，像LED自适应前大灯、8.7寸全触控数字液晶显示屏、前排座椅加热等，给开车人带来了不少便利，也提升了车辆本身的品质感。