10月28日，卡罗拉双擎正式上市，新车采用混合动力系统，分为先锋版、精英版、豪华版以及旗舰版共计四款车型选择，售价区间为13.98-17.58万元。这与29日上市的雷凌售价区间一致。卡罗拉双擎与雷凌双擎将共同为丰田在华推进混合动力车型而努力。

　　丰田通过在常熟设立丰田中国研发中心（TMEC），降低双擎成本。汽油版卡罗拉售价区间为10.78-17.58万，而新车入门价为13.98万，足见卡罗拉双擎对中国市场的诚意。

　　卡罗拉双擎基于燃油版卡罗拉（下称普通版）打造，但重新设计的前脸外观更加犀利，镀铬装饰条将细长的LED前大灯与中网融为一体，“闪电眼”造型LED示廓灯更让整车充满运动与精神气息。蓝底车标彰显其混动气质，下格栅也更加扁长，并加以镀铬装饰。

　　卡罗拉双擎在侧面设计上，与普通版类似，主要是拥有了HYBRID金属标。车身尺寸也与普通版完全相同，长宽高分别为4630/1775/1485mm，轴距为2700mm。

　　卡罗拉双擎尾灯采用三维立体组合式LED尾灯，并有一条搭配黑色装饰的细长镀铬装饰条贯穿车尾，使得尾部层次分明。车标同样为蓝底，彰显着其混动身份。

　　卡罗拉双擎与普通版在内饰设计上有不少相同点，中控布局和方向盘设计维持原貌，但新车在设计上利用蓝色强调其混合动力特性，如挡把和一键启动按钮换成了混合动力的专属蓝色，混动版仪表盘也更加炫酷。

　　相比于普通版车型，混合动力版本在配置上增加了不少亮点，LED大灯、4.2英寸液晶屏、换挡拨片、自动空调、车身稳定系统、6安全气囊以及发动机一键启动系统都为标配。

　　精英版还增加了自动大灯、真皮方向盘、真皮座椅。豪华版具有倒车影像以及无钥匙进入功能。最高配的旗舰版还有自动雨刷器、驾驶席6向电动调节、前排座椅加热、导航以及定速巡航等。

　　动力方面，卡罗拉双擎选择了混合动力方案，这也是这款车的最大亮点。1.8L阿特金森发动机搭配电动机，其中汽油发动机最大功率99Ps（73kW），峰值扭矩142N·m，电动机则可以输出最大功率72Ps（53kW），峰值扭矩207N·m。据悉，官方给出的综合油耗为4.2L/100km。

　　值得关注的是保修方面，卡罗拉双擎享受5年14万公里整车保修政策，蓄电池享受8年或20万公里保修政策。对于车主来说，最关心的电池部分给出了足够保障。

　　卡罗拉双擎最直接的对手当然是雷凌双擎，相较之下，合资品牌的混合动力车型价格比它俩高，自主品牌的混合动力车型也不便宜，当然在有特殊政策和补贴的地区，自主品牌的价位会相对便宜些。总体而言，卡罗拉双擎将与雷凌双擎直面对碰，到底谁更抢手，就要看市场需求了。