前不久，国产发现神行以最低36.8万元的“良心价”上市，很多人都说路虎这次真的很有诚意。确实，相比进口版本，国产发现神行的起售价低了不少。但是和昨天刚刚上市的国产Jeep自由光相比，这诚意又显得不足为奇。

       11月3日，国产Jeep自由光正式在成都上市，官方指导价为22.98－31.58万元。Jeep这次让我们知道了什么叫良心价，要知道，进口版Jeep自由光的指导价几乎是和进口版发现神行一个水平的！

       作为广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司成立后的首款量产车型，国产自由光的上市，也标志着Jeep正式进军国内竞争最为激烈的中级城市SUV市场。在目前国内的中级城市SUV市场，大众途观、别克昂科威是销量上最抢眼的两款车。这次Jeep用更高端、更专业的国产自由光来挑战“神车”，势必要引发一次中级SUV市场的“地震”。

       为什么敢叫板“神车”，这份自信和国产自由光的三个专业分不开。

       专业一：世界级样板工厂打造高品质车型

       国产Jeep自由光诞生于广汽菲克长沙工厂，这是菲克集团在意大利的梅尔菲工厂和在北美的邓迪工厂之外的第三家世界级工厂，沿袭了与欧洲和北美工厂一脉相承的WCM生产系统，拥有冲压、焊装、涂装和总装四大先进工艺车间、物流中心以及耐久可靠性质检设备等一应俱全的附属设施。

       为了达到生产Jeep自由光的标准，长沙工厂做了充分准备：涂装车间设备全部从欧洲进口，所用涂料均为水性涂料，保证每一台从长沙工厂驶出的自由光车内都不会出现任何令人不适的气味；引进了只有豪华品牌才使用的“空腔注泡沫”工艺，大大提升了整车的密封和隔音性，使国产自由光相较同级别SUV有着更为出色的静谧性；耗资上千万元打造了一套原型车模具，上千个零件在上线前都要在三坐标质检车间里经过反复调试，将零配件的匹配误差降至最低。

       这些还只是长沙工厂严苛品控表现的一小部分，可见国产自由光虽然价格更亲民了，但依然保持了和进口版本一样的高品质。而进口自由光不论是在定价还是定位上都要高于途观和昂科威，所以国产自由光在品质上要更优于竞争对手。

       专业二：专业四驱能力秒杀同级对手

       要问Jeep品牌的看家本领是什么，当然是其骨子里的四驱基因和专业四驱能力，国产自由光同样也继承了这一先天优势。放眼现在的中级城市SUV市场，应该没有哪款车敢在这方面和国产自由光叫板。

       国产自由光拥有业界首创的具备电子化后轴分离技术的Active Drive智能四驱系统，可以实时在两驱、四驱之间无缝切换，拥有全路况能力的同时燃油消耗更少。不仅如此，国产自由光还拥有同级最丰富的4种驾驶模式，能够从容应对沙漠、戈壁、泥泞、高山和城市道路等多种复杂路况。不论你是需要平时在城市里代代步，还是偶尔到郊外撒撒野，自由光都能满足你。

       专业三：丰富配置“武装”最专业城市SUV

       国产自由光的专业不仅体现在四驱能力上，还因为其拥有多项超越同级对手的丰富配置，让城市驾驶更加轻松惬意。国产自由光配备了同级鲜有的增强型ACC自适应巡航系统和增强型FCW前撞报警预防系统，以及同级中唯一的盲区监测系统，可以让驾驶者操控车辆时更安全放心。

       国产自由光还是同级中唯一装备了带有刹车辅助功能的ParkSense自动双方位泊车辅助系统，利用超声波传感器，引导驾驶者完成平行车位和垂直车位的自动泊车。这项功能可谓是受城市中停车难困扰者的福音。

       动力方面，国产自由光采用了MultiAir2技术发动机，同时新增发动机启停功能。再搭配上同级中唯一的9速变速箱，让动力输出更为平顺线性。对国产自由光来说，高油耗和堵车都不算事儿。

       国产自由光还拥有同级尺寸最大的8.4英寸+7英寸双液晶人机交互系统，集成了3D实时导航、通讯、娱乐、温控以及行车信息个性化监控等五位一体操作，通过语音、触屏以及方向盘快捷键“三控”让消费者使用起来更加便利。

       品质足够优秀，价格足够亲民，表现足够专业。国产自由光作为Jeep回归中国的首款诚意之作，确实有实力改写目前国内的中级SUV市场格局。途观和昂科威请小心，这次“狼真的来了”！