来自不同机构的分析师报告均表明中国汽车销量将放缓，但一周前中国乘用车协会公布10月销量增长11.3%至1.85万辆，显示出中国车市原本比想象中复杂。现在官方证实，目前销量还没有下滑的趋势。

　　跨界车和SUV是中国最火的细分市场，10月该细分市场的销量增长61%达到62.2万辆。轿车销量增长0.2%为105万辆，MPV的销量则增长4.6%为192800辆，但微面的销量继续走低，跌幅达20%为67600辆。

　　截止10月，中国轻型汽车的总销量为1650万辆，同比增长3.9%。

　　这样的增长点与美国市场有些类似，提升销量的主力军为SUV车型。受到国家政策的激励，工信部公布纯电动车和插电式混合动力车分别增长850%和200%。

　　小排量购置税减半对于销量的增长也有一定的帮助，紧凑型汽车的销量同比增长17%达到134万辆，其中69%的汽车可享受购置税减免政策。

　　另一方面，各大厂商使出强大的市场销售活动并提供折扣优惠以增加销量。从10月数据来看，通用公司销量同比增长15%，其中别克有42%的提升。日产同比增长16.8%，丰田的交付量也比去年同期翻了一倍。