两车内饰布局基本也保持了一致，不过德国版车型带有7英寸的中控屏幕，而中国版K5标配双区自动空调。并且在一些内部空间的细节配置上，两车还是有所不同的。

       从内部配置对比看，中国版K5尽管配备有自动双区空调，但由于没有中控大屏，因此在德国版K5面前略逊一筹。

       安全配置是一个老生常谈的问题了，在往期的中外车型对比中，只有奔驰C级能够做到中外安全配置一致（中德奔驰C级差价十万，差距在哪？猛戳传送门），大多数车型在国内都会选择减配，或者仅在高配车型上采用统一配置。起亚K5似乎也没有逃离这个“怪圈”，虽然像电子车身稳定系统和坡道起步这样的电子安全配置都是一样的，但是安全气囊依旧被严重地减配了。

       对于安全配置的缺失，猫哥已经无力吐槽，这和我们国家较低的安全标准和不成熟的市场是有较大关系的。在这几期中外车型对比后，猫哥发现日韩系车在低配版本上相对国外减配比较严重，国内合资的德系车在低配车型上也会进行减配，不过略好于日韩系车型。