江铃福特在本次广州车展上发布了一款大型MPV车型—途睿欧，该车定位商务MPV，为了满足中国消费者的需求，设计师对途锐欧的内饰重新进行了特别设计。官方表示，明年上半年该车将正式上市。在中型SUV撼路者上市之后，这是江铃福特获得的第二款重磅车型，江铃福特一贯的商用车生产形象已经开始逐渐改变了。

       外观上，江铃福特途睿欧车型属于标准的MPV设计风格，稳重的外形设计很符合商务车型的定位。条形中网格栅和大尺寸进气口都采用了镀铬装饰，高昂的车顶配合偏低的进气口设计，视觉感受上将整车拉长了，这也是美式MPV的独特设计。同时带来了更充裕的头部空间。

       福睿欧的侧面采用了侧滑门，并不像全顺车型上面那种拉门设计，更显商务范，同时整车的下沉式设计缩短了离地间距，上下车更为便捷，同时设计了脚踏板，从这些点可以看出福睿欧定位商用级，与传统的家用MPV设计有一定的不同。

       尾部采用了一体式的拉门设计，和很多美国对开门的厢型车设计有所不同。但由于车身高度偏高，整个尾门的面积偏大，对开启时的后方空间有一定的要求，目前并不知道该车尾门是否拥有电动设计，但大尾门对于置物的便利性还是不言而喻的。

       习惯了福特内饰的消费者看见福睿欧的内饰都会很有亲切感，多处借鉴了福特家用车的设计理念，四幅式多功能方向盘，竖列式空调出风口，密密麻麻的中控区按钮。并没有看见什么镀铬条或是木纹饰板，整体内饰风格偏硬朗。

       在配置上，自动空调，ESP车身稳定系统，多媒体屏幕等常规配置一应俱全，最特殊的是途睿欧的工程团队专门为中国市场研发了一套全新的后空气悬架系统，这套空气悬架系统可以为驾乘者提供更加舒适、平稳的驾乘体验。

       动力方面，福特途睿欧将搭载2.0L EcoBoost发动机，集成双涡流涡轮增压、燃油直喷以及双独立可变气门技术，配合福特最新发动机控制系统，为整车动力性能提供保障。目前这款发动机已经搭载在福特蒙迪欧、翼虎、锐界上。新车的最大功率180kW，峰值扭矩为350Nm。传动部分，新车有望搭载与蒙迪欧相同的六速手自一体变速箱。

       目前国内MPV市场已经成为了新的增长点，而合资品牌主打高端商务的MPV中-别克GL8一直是一枝独秀的局面，该车入华销售较早，拥有很深厚的群众基础。相信福特途睿欧宣布入华，同样主打高端商务细分市场的途睿欧将与GL8之间摩擦出火花，究竟是GL8能够继续独占鳌头，还是途睿欧后来居上，一切还需要等待市场的检验。