奔驰GLC

所在展馆：5.1

参展状态：上市 售39.6-57.9万

　　国产奔驰GLC在广州车展前夕上市，新车搭载三种不同功率的2.0T发动机，共推出5款车型，售价为39.6-57.9万元，这是款逛广州车展必不能错失的车型。

　　虽然是GLK的继任车型，但基本看不到GLK的影子，新车采用了全新奔驰家族设计，盾形格栅和泪滴形大灯搭配看起来非常养眼，尾部也要比奔驰GLK更有美感，整体更为亮丽年轻。

　　尺寸方面，奔驰GLC的长宽高为4656/1890/1639mm，轴距为2873mm，相比奔驰GLK，轴距加长了118mm，长度加长了100mm。此外，新车因采用了复合材料而减重80kg，风阻系统下降到0.31。

　　新车内饰融入了大量奔驰C级的内饰设计元素，不同配置的车型配备了7英寸和8.4英寸的悬浮式液晶屏。值得一提的是，随着车身尺寸的“加码”，GLC的第二排腿部空间增加了57mm，行李厢储物空间增加50L。

　　配置方面，国产GLC全系标配4驱系统，提供5种驾驶模式选择并配备多种悬挂模式。此外，Touch PAD、全景天窗、自动雨刷、电动折叠外后视镜、后排座椅靠背电动放倒和自动泊车辅助等科技皆未缺席。安全配置方面，360全景影像、主动安全系统、泊车辅助、交通识别辅助、侧风稳定系统、增强型限距控制等C级有的配置GLC都有。

　　国产奔驰GLC搭载与奔驰C级同款的2.0T涡轮增压发动机，共推出3款车型。传动方面，全系车型匹配的是9速自动变速箱。

捷豹F-PACE

所在展馆：4.1馆

参展状态：国内首发亮相

　　捷豹首款SUV-捷豹F-PACE在本届广州车展发布，新车共推出5款车型，售价区间为54.8-89.8万元，但正式上市时间会在明年上半年。作为运动系的豪华SUV，新车竞品锁定为保时捷Macan、宝马X4等同级车型

　　新车基于捷豹F-TYPE平台打造，外观多处采用了捷豹家族设计，包括流线型车顶和短前悬都是熟悉的捷豹风格。熏黑蜂窝状进气格栅、前保险杠配合两侧硕大的导流孔以及22英寸的超大轮圈，让这款SUV的运动气息展露无遗。新车车身长度达到4731mm，轴距为2874mm，这两项已公开的数据均大于竞品车型。

　　新车内饰接近与其同平台的捷豹XE，整体布局简洁大气，最明显的特点是配有“双屏”：电子仪表盘采用的是12.3寸液晶显示屏，10.2寸中控触摸屏集成了导航、蓝牙等功能。此外，车内采用了更为实用的五座设计，而非之前概念车的四座。

　　动力方面，捷豹F-PACE搭载2.0T以及3.0T发动机，2.0T发动机的最大功率177kW，峰值扭矩340N·m；3.0T发动机的最大功率达279kW，最大扭矩450N·m，百公里加速时间为5.5秒，最高时速可达250公里/小时。传动方面，全系车型匹配8挡自动变速箱。

英菲尼迪QX30

所在展馆：4.1

参展状态：全球首发

　　量产版英菲尼迪QX30在本届广州车展全球首发，新车与奔驰GLA共平台打造，定位为紧凑SUV，预计将于明年上市，竞争对手为宝马Q3、宝马X1等同级豪华SUV。

　　外观方面，QX30延续了英菲尼迪最新的家族式设计，蜂窝状进气格栅凸显运动气息，且位于中央的品牌徽章还融入了氛围灯。与此同时，新车配备LED日间行车灯，其灯带式设计具有更出众的视觉效果。

　　内饰部分，因为与奔驰GLA共享MFA平台打造，这两款的中控布局极为相近。中控台采用非对称式造型，并融入了丰富的曲线设计，且棕色与黑色搭配的色调使整体质感大幅提升。另外，新车配备三辐式方向盘运动方向盘，握感非常舒适。车内座椅与门板区域采用带有纹理的皮质包裹，视觉效果更显精致。

　　动力系统方面，QX30或搭载1.6T与2.0T涡轮增压发动机，并匹配7速自动变速箱。另外，新车将为部分车型配备四轮驱动系统。

　　宝马X5插电混动版

　　所在展馆：4.1

　　参展状态：上市 售92.8万

　　宝马X5插电混动版在广州车展正式上市，新车售价为92.8万元，其动力系统由2.0T发动机和电动机组成，该车从静止加速至100km/h需要6.8秒。

　　宝马X5插电式混合动力版的外观与目前在售X5车型基本相同，只是在外观细节方面进行了调整，例如在左前翼子板上设有充电插口。

　　配置方面，新车使用了针对混动车型开发的BMW互联驾驶功能，比如通过BMW远程控制应用，车主可以查看车辆充电状态，或者远程启动驻车加热或驻车空调功能。

　　X5 xDrive40e将搭载由一台四缸汽油发动机和电动机组成的混动系统，2.0T汽油机最大功率180kW(245PS)，最大扭矩350Nm；电动机最大功率83kW(113PS)，最大扭矩250Nm。综合最大功率230kW(313PS)，最大扭矩450Nm，0-100km/h加速时间为6.8秒，综合油耗达到3.9升/100公里。传动部分，X5 xDrive40e将继续使用已经技术成熟的ZF 8速自动变速箱。

奥迪Q7

所在展馆：6.1

参展状态：亮相 12月3日将上市

　　继上海车展之后，全新奥迪Q7再度在广州车展亮相。新车基于MLB Evo平台打造，最大的特点是大量使用了轻量化技术和材料，新车的重量相比老款降低了363kg，新车将于12月3日正式上市。

　　与现款车型的圆润造型不同的是，新车采用了大量棱角分明的硬朗折线，气势上更为咄咄逼人。尤其前脸变化比较明显，其采用了奥迪最新的家族式风格设计，前格栅尺寸更大，并且还配上了更粗壮的镀铬边框加以点缀，前大灯造型也变得扁长犀利。

　　车身尺寸方面，新车长宽高依次为5050/1970/1740mm，轴距为2990mm，相比于现款车型略有缩小，车身长度缩短了37mm,宽度则减少了15mm，但新车的内部空间却有所增加，第二排座椅的腿部空间相比于现款车型增加了21mm，前后排的头部空间分别增加了23mm和41mm。

　　内饰方面，全新奥迪Q7的内饰设计完全是改头换面，方向盘由四辐改成三辐，中控台与副驾一体化的装饰条设计十分特别，操作区层次分明且稍稍向驾驶员方向倾斜，中控台配备有独立液晶显示屏、全新的MMI人机交互系统和全新的换挡杆造型。此外，新车依然采用了2+3+2的七座设计，并可选装全景天窗。

　　动力方面，新车在原有的3.0TFSI汽油发动机的基础上，还加入了2.0TFSI汽油发动机，另外还会引入2.0TFSI quattro插电混动版，该系统由一台2.0TFSI汽油发动机和电动机组成，综合功率将达到275kW。在纯电模式下，新车的续航里程将达到58公里。更低排量动力的引入意味着新车的起售价将有所降低。