2015广州车展期间，雷克萨斯旗下中型豪华轿跑——RC200t正式上市，售价区间为48.80万元-58.60万元，搭载了丰田自己的2.0T发动机，共推出三款新车。雷克萨斯RC的直接竞品为宝马4系、奥迪A5，由于奔驰C级Coupe国内并未上市，因此售价在60万元以下的奔驰E级Coupe也可以算是错位竞品。

       可能是在中国雷克萨斯的品牌影响力没有BBA高，加上轿跑车型在国内的销量并没有轿车高，因此雷克萨斯此次上市RC车型只有三款，供消费者选择的余地较小。

       如果只看前脸的话，其实雷克萨斯旗下的车型几乎都已个样，只是在细节方面会有所调整，这也是“家族化”趋势的必然结果。雷克萨斯RC为了突出轿跑车型的运动性，在车身的设计上运动了很多流线性设计。

       其实拿奔驰E级Coupe进来是不太合适的，毕竟它是定位中大型轿跑，但在车型售价上与雷克萨斯RC有重合，且奔驰C级Coupe还没有进入国内销售，因此还是选了奔驰这款车。不过在车身尺寸方面，其实雷克萨斯RC和BBA的差别不大，主要的区别可能会体现在后排空间，毕竟轿跑车型的后排空间向来比较着急。

       雷克萨斯RC上很多运动化设计其实沿袭自雷克萨斯旗下著名跑车RC F，两车之间的细节有着一些相似的设计元素。另外，为了体现雷克萨斯RC的轿跑身份，各种流线型设计、进气口以及运动化套件都能在外观上找到。

       相比于外观，雷克萨斯RC的内饰其实是比较让人失望的，中规中矩的中控台会让人有点失去驾驶它的欲望，虽然F SPORT版以上车型会有着一些运动化套件，但整体的设计还是未变，希望雷克萨斯能够注意到这一点。

       在动力参数方面，其实雷克萨斯RC并不输于奔驰、宝马、奥迪，当然看一辆轿跑车型性能的好坏并不单单看参数，在这一方面，雷克萨斯与BBA还是有着一定差距，毕竟母公司丰田是以家用车著称的，即使偶有一两款运动车型，还是在数量上无法与BBA相比。

       对于一款主打运动的性能车型来说，如果在安全配置方面做得不到位的话，是对驾驶者以及乘客的不负责任，毕竟买这些车的人肯定有一颗激情澎湃的心，高安全配 置可以在消费者激烈驾驶时提供尽可能的安全系数。在这方面，雷克萨斯RC做得非常不错，除了常规的ABS+EBD+BA等配置外，还全系标配了倒车影像监 视系统、8个SRS空气囊、汽车动态综合管理系统、紧急刹车闪烁功能ESS等配置。

       对于这个级别的轿跑来说，虽然RC 200t锋尚版的配置已经够多了，如：大家比较关注的电动天窗、电动座椅、LED自动大灯、换挡拨片、前排座椅加热以及各种安全配置等基本都配备了。

       RC 200t F SPORT版与锋尚版之间，主要的区别可能体现在F SPORT套件、真皮座椅、前排座椅通风、雷克萨斯导航系统以及胎压监测系统带自动定位及胎压数值显示功能方面。既然价格已经上到了50万元，那如果没有真皮座椅以及导航那就说不过去了，特别是“装X必备”的“F SPORT专属套件”是很多喜欢这款车的消费者非常在意的，因此虽然F SPORT版贵了4万元，但还是比较值的。

       RC 200t SPORT极致版主要提升的配置体现在安全方面和娱乐系统方面，如：雷克萨斯智能安全系统、并线盲点监视器BSM、倒车侧后方盲点警示系统RCTA以及Mark Levinson®高级音响系统，但配置进一步提升的同时，售价也提升了5.8万元达到了58.60万元，对于雷克萨斯RC 200t来说，这个售价是比较高的，整体的性价比并不是非常高。

推荐车型：200t F SPORT版

指导价：52.80万元

推荐指数：★★★★★

推荐理由：

       虽然雷克萨斯200t F SPORT版比锋尚版贵了4万元，但却增加能够体现情怀的“F SPORT套件”，另外还增加了导航系统、胎压监测带自动定位及胎压数值显示功能。对于已经达到将近50万元的轿跑车型来说，有些配置是必须的，因此猫哥最推荐雷克萨斯200t SPORT版。

推荐车型：200t 锋尚版
指导价：48.80万元
推荐指数：★★★★
推荐理由：

       如果不太在意“情怀”或者说“装X”，而更在意车辆的性能、操控的话，雷克萨斯200t锋尚版完全足够了，电动天窗、皮质座椅、座椅加热、各种安全配置、倒车影像、多媒体屏幕等等其实已经都有了，不在意“F SPORT套件”的童鞋其实完全可以购买这款车。