近日，雷诺品牌发布了第四代梅甘娜的官方图片，新车曾于2015年9月份举行的法兰克福车展上亮相。据海外媒体报道，全新梅甘娜将于2016年初在欧洲正式上市，同时推出的还有高性能版GT车型。此外，雷诺将于2017年推出全新梅甘娜柴油混动车型。

       雷诺于1995年秋正式推出首代梅甘娜，替代当时的雷诺19车型，其在设计上以“鸟喙”前格栅设计作为特色，并以安全为卖点。第二代梅甘娜于2002年秋开售，该车为雷诺-日产联盟开发的C级平台首款量产车型，获得过欧洲年度车奖项。第三代梅甘娜在2008年底推出，凭借先进的科技装备、强劲的动力系统成为欧洲市场最具影响力的家用轿车之一，雷诺在该车基础上推出高性能版和长轴距版。

        全新梅甘娜将以CMF模块化平台为基础打造，得益于全新平台的优势，新车将降低车体重量，且具有更强的可靠性。同时，由CMF平台打造的新车可以一定程度地压缩成本，从而使新车的售价有望进一步下探。

       第四代梅甘娜在设计上颠覆了老款车型的所有设计，前脸一体式设计与造型大胆的全LED灯组的设计带来全新的视觉效果。尺寸方面，全新梅甘娜长宽高分别为4359/1591/1447mm，轴距为2669mm。相比老款车型，车长增加了64mm，宽增加47mm，高度则是低了25mm，轴距增长了28mm。

       与老款车型圆滚滚的造型不同，全新梅甘娜采用全新的设计手法，硬朗的线条和棱角分明的整体效果给观者十分时尚的即视感。新车还采用了全LED大灯设计，回旋式的日间行车灯造型大大提升辩识度和回头率。

       此次同时发布的还有全新梅甘娜GT的官方图片，从图上可以看到，GT车型以蓝色为主调，在设计上更注重运动感，与普通版车型区别在于前进气格栅造型及前轮翼子版上方的专属车标。GT版采用运动感更强的蜂窝状中网设计。

       全新设计的五幅式铝合金轮毂即视感很强，虽然造型并不复杂，却有独到之处。选用马牌ContiSportContact 5轮胎，尺寸为225/40 R18，在操控性能上表现更好。

       与车头一样，车尾造型也经常全新设计，故意大幅下压的尾翼打造出运动感。LED灯带式设计的尾灯夜间亮起效果十分炫酷，辩识度非常高。此外，GT版车型还采用了粗壮的镀铬后保险杠设计，并采用双边共两出的排气管布局。

       从外部官图我们还可以获知，全新梅甘娜在前挡风玻璃上方还装有摄像头和红外线感应系统，可推测，新车将提供类似ACC自适应巡航这样新科技系统。这并没有什么好奇怪的，虽然是一款紧凑型的两厢家用车，但梅甘娜以往几代车型也特别注重引入新科技装备。

       官图内饰部分分为普通版车型和GT车型，我们重点说说GT车型。布局上，全新梅甘娜采用倾向驾驶员一侧的中控设计，并加入了灯带式的氛围灯光。GT车型内部则是以蓝色装点，以区分与普通版车型的不同，包括方向盘蓝色缝线及下方的蓝底GT专用车标、副驾驶前方的蓝色装饰条、变速器包裹皮的蓝色缝线。与其他性能车型采用红色为主调不同，全新梅甘娜GT的蓝色显得十分独特。

       车内氛围灯提供包括红色,绿色,蓝色,紫色和棕色在内的五种颜色选择。科技配置方面，全新梅甘娜将配备驾驶席抬头7英寸的彩色薄膜晶体显示屏、中控8.4英寸彩色触摸屏、双温区自动空调及发动机启停和自动泊车功能。此外，新车还将提供9扬声器BOSE音响系统。

       动力方面，全新梅甘娜将搭载一款排量我1.2L的直列三缸发动机，并且分为两种不同规格的调校，其中，低功率版最大功率为74kW，最大扭矩175Nm；而采用高功率调校的发动机最大功率为96kW，峰值扭矩205Nm，汽油发动机均匹配7速双离合变速器。此外， 新车还将搭载柴油发动机，分为66kW、82kW和97kW三种不同调校。

      据悉，雷诺将于2017年推出梅甘娜柴油混动版车型，官方介绍，该车在欧洲NEDC循环工况下百公里油耗为3升，二氧化碳排放76克/公里。雷诺宣称，即便如此省油，新车仍将为驾驶者提供良好的驾驶乐趣。