很多人说二十万之内买车不好抉择,想要舒适又放不下性能,再带点操控元素就更难了。其实预算六七十万一样不好选。在追求品质的今天,想要一台能轻度越野、加速不拖泥带水、品牌号召力强的SUV车型并不容易,今天准备了两台六缸且加速都不慢的高品质SUV对比,来看看它们各有什么特性。
林肯MKX与宝马X4价格对比 | ||
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车型 | 官方指导价(万元) | 北京地区经销商报价(万元) |
林肯MKX 2015款 2.7T 四驱总统版 | 65.98 | 65.98 |
宝马X4 2014款 xDrive35i M运动型 | 77.40 | 77.40 |
相比之下宝马X4的定价高于林肯MKX,由于林肯MKX上市时间不长的原因,导致现阶段没有任何优惠力度。而宝马X4同样没有现金优惠力度,只是赠送价值千元的礼包。
MKX定位于中大型SUV,相比于竞争对手,它在尺寸和配置上有一定优势,值得一提的是,虽然MKX整备质量超过2吨,但是其百公里加速时间仅为6.4秒,在同级别车型中可以说是名列前茅。
林肯MKX外观延续了家族式的设计路线,在保持美系车大气与力量感的同时也不失沉稳与精致。在配置上,也做到了“无微不至”,一些经常用到的安全和舒适性配置也都配备。
MKX内饰可以用奢华来形容,安全以及各种实用性配置齐全,在它身上也没有发现美系车一直被诟病的用料和做工方面的不足,宽大的座椅保证了乘坐舒适性。
X4与X3出自同平台,同为中型SUV,但定位完全不同,X3外形中庸,更适合家庭使用,而X4更像是X3的COUPE版本,适合追求时尚个性的消费人群。就像X6和X5的关系,你可以用相同的方式去理解X4和X3。
溜背设计原本只是轿跑车的特征,而宝马却成功地移植到了SUV身上。在X6被广泛认可之后,宝马又推出更多具有Coupe造型的SUV,这就是宝马X4。外观方面加入了大量M套件,进一步凸显了它的运动风格。
宝马的iDrive系统很好用,不仅造型时尚而且反应灵敏。在配置方面,全景影像和HUD抬头显示也非常实用。
两车无论外观还是内饰,均采用各自家族化设计风格,对于熟悉这两个品牌的消费者都不会感到陌生。林肯MKX的风格更加稳重,适合商务的同时也兼顾家用。宝马X4则的风格更偏向于年轻、运动化,溜背设计为当下流行的设计理念。
看完了外观部分,我们再来看看两车的动力系统以及操控性。林肯MKX属于美系豪华SUV,而宝马X4还是德系老牌劲旅。两台车在动力系统、操控方面各有何种特性,我们一起来体验一番。
总体来说,两车的动力均非常充沛,并且可以满足驾驶员对于速度的追求。X4更像是一台轿车,在操控以及加速方面更具优势,MKX则更注重舒适性,在颠簸的路面上凭借其偏舒适的悬架让驾驶员更为轻松。如果想要更舒适的驾乘体验,那么MKX能够胜任;追求更优秀的操控性,X4绝对可以满足你的需求。
了解车辆的动力以及操控后,两车的内饰究竟谁更能吸引我们的眼球呢,它们都配备了怎样的功能?跟随我们来一探究竟。
比较之后,MKX内饰可以用奢华来形容,安全以及各种实用性配置齐全,在它身上也没有发现美系车一直被诟病的用料和做工方面的不足,宽大的座椅保证了乘坐舒适性。尽管X4的内饰和X3是一样的,没有太多彰显个性之处,但宝马的iDrive系统非常好用,不仅直观而且反应很快。而且在配置方面,全景影像和HUD抬头显示也非常实用。
乘坐与储物空间是SUV车型的一项硬性指标,现在我们测试一下林肯MKX与宝马X4前排、后排以及后备箱空间方面的表现,究竟谁更优秀一些。
在内饰空间、舒适度、配置等方面,MXK表现不错,在长时间的路途中还可以享受座椅按摩,保证以最好的状态来驾驶车辆。而X4的抬头显示、iDrive系统等功能也是科技感十足。
林肯MKX储物空间:
宝马X4储物空间:
相比而言,MKX的双层储物槽的出现是一个亮点,实用性很高,但是前、后排车门内侧的储物槽稍小。而X4对于杂物的储存能力表现不错,仅一个前门内就能够放置五瓶水。
对于MKX来说,碰撞预警、车道偏离等功能很有用,这些功能可以提前防止意外发生。座椅按摩、全景天窗等配置的加入正好符合当下国内消费者的需求。而X4则是更注重运动感,M套件的加入无疑是为外观增添了更浓郁的运动气息,在夜晚还可开启随动大灯功能,HUD抬头显示更方便驾驶,同时也提高了安全性。
林肯MKX&宝马X4购车成本对比(单位:元) | ||
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车型 | 林肯MKX | 宝马X4 |
裸车价格 | 659800 | 774000 |
购置税 | 56393 | 66154 |
车船使用税 | 1600 | 1600 |
交强险 | 950 | 950 |
必要总花费 | 58943 | 68704 |
全款购车价 | 718743 | 842704 |
差价 | - | 123961 |
考虑到每个人对非强制商业保险的需求不同,以及各地的上牌费用差异,只计算除上牌费和保险费以外的必要花费。两车裸车价相差超过11万元,这也直接导致了购置税上的差异,最终比较下来宝马X4 xDrive35i M运动型比林肯MKX 2.7T 四驱总统版贵了123961元。
林肯MKX&宝马X4六万公里油耗成本 | ||
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项目/车型 | 林肯MKX 2015款 2.7T 四驱总统版 | 宝马X4 2014款 xDrive35i M运动型 |
实测综合油耗(L/100km) | 10.5 | 8.7 |
加注燃油型号/北京实价(L) | 95/6.04 | 95/6.04 |
油费成本(元) | 38052 | 31529 |
差价(元) | +6523 | - |
两车整备质量上相差近200kg,根据工信部的参考油耗,林肯MKX 2.7T 四驱总统版综合油耗为10.5L/100Km,宝马X4 xDrive35i M运动型综合油耗为8.7L/100Km,按照北京地区95号汽油6.05元每升算,6万公里时林肯MKX 2.7T 四驱总统版比宝马X4 xDrive35i M运动型多花了6523元的油费。
林肯MKX保养信息表 | ||||||
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里程(km)/配件 | 机油机滤 | 空气滤芯 | 汽油/空调滤芯 | 刹车油 | 火花塞 | 材料+工时费 (单位:元) |
5000 | ● | - | - | - | - | 免费 |
15000 | ● | - | ● | - | - | 1564 |
25000 | ● | ● | - | - | - | 999 |
35000 | ● | - | ● | ● | ● | 3164 |
45000 | ● | - | - | - | - | 999 |
55000 | ● | ● | ● | - | - | 3096 |
65000 | ● | - | - | - | - | 999 |
林肯MKX 2.7T 四驱总统版在5千公里时进行免费首保,后每1万公里一次保养,普通保养价格在1~2千元左右,3.5万公里和5.5万公里时需要保养的项目较多,费用会超过3千元。综合来看,6万5千公里时林肯MKX保养总计约为11000元。
宝马X4保养信息表 | ||||||
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里程(km)/配件 | 机油机滤 | 空气滤芯 | 汽油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 材料+工时费 (单位:元) |
8000 | ● | - | - | - | - | 1161 |
18000 | ● | ● | ● | ● | - | 2855 |
28000 | ● | - | - | - | - | 1161 |
38000 | ● | ● | ● | ● | - | 2855 |
48000 | ● | - | - | - | - | 1161 |
58000 | ● | ● | ● | ● | ● | 4267 |
宝马X4 xDrive35i M运动型8千公里时进行首保,之后每1万公里一次保养。常规保养价格为1161元或2855元,在58000公里大保养时需要更换火花塞,价格为4267元。综合来看,共需花费保养金额在13460元左右。