人越来越懒了，尤其是在浩瀚的、同质化严重的商品面前，据说很多人都会患上一种叫选择困难症的病，他们缺乏耐心去精挑细选，最后下决定的依据就是简单地“跟着大家买”。符合主流审美的商品称王称霸，而那些小众的、冷门的其实品质相当不错的却可能一直被遗忘在角落！

　　本次我们要推荐的一周车型—DS 6就属于后一类，身处在紧凑SUV这一竞（tong)争(zhi)最(hua)为(yan)激(zhong)烈的细分市场，别人轻轻松松月销过万破纪录，两年前上市的它一直在不温不火中，每月销量仅一千出头，这很大一部分原因是由于DS品牌认知度低以及尚不被认可的豪华“尴尬定位”所致。

豪华车的内饰 合资车的价格

　　品牌弱不等于产品弱。实际上，就DS 6本身产品而言，它舒适、精细的内饰得到过很多好评，造型也挺美观、与众不同，能让你在茫茫车流中过一眼就识别出。

       关键是，它可能是现阶段能买到得最便宜的豪华紧凑SUV！DS 6售价19.39-30.19万元，入门比宝马X1、奥迪Q3等同级豪华车便宜了8、5万元，基本与途观、翼虎等合资车型相重合，而经各地2万元左右的优惠后，裸车价基本不到18万元就能入手了，相当划算。

　　价格相对便宜、划算当然是我们推荐DS 6的主因，但DS 6能被推荐的理由并不仅限于此，精致的内饰才是它的杀手锏。

　　和DS此前推出的DS 5以及DS 5LS一样，DS 6的车厢内也是大面积被真皮包裹，包括中控台、方向盘、座椅甚至是排挡杆两侧，凡是会与驾乘人员身体相接触的地方，都采用的是皮质用料，且做工、缝线处理相当细腻、贴合。尤其是顶配车型座椅的“表链式设计”，非常独特，手感也很舒适、柔软，质感绝对能与奥迪、宝马甚至奔驰内饰媲美，是最能呈现出其豪华车特质的地方。此外，其内饰采用了全黑、棕黑以及黑橙三种配色，视觉上就很有高档感。当然，DS 6并非全系配真皮座椅，因此在购买的时候，我们推荐始配该项配置、售价22.99万的1.6T豪华版。

　　除了内饰用料外，DS 6的隔音水平也给它加分不少。一般来说，SUV因为车身高、轮胎偏宽，车内噪音会比轿车更明显。但我们在试驾体验过程中发现，DS 6在高速运行的时候很少听到底盘传来的噪音，车外的风声杂音也不明显，在20-30万元级别的车型中，很少有这么安静的SUV了。

　　颜值是很多人在买车过程中最看重的环节。DS 6采用了“DS之翼”家族式前脸设计，前卫别致，身上散发着独特的动感与野性的气质。相比途观、翼虎这些同价位车型来说更具辨识度以及视觉冲击力，个人觉得它造型别致、带LED灯带的前后大灯特别漂亮。

　　车身尺寸方面，DS 6的长宽高分别为4553/1858/1610mm，轴距2732mm，各方数据都“碾压”奥迪Q3、宝马X1，而除高度外，其他方面均比途观、翼虎更胜出。

　　内饰方面，DS 6中控台布局非常整洁，内饰用料工整细腻，触感特别好。而作为“脑洞大开”的法系车，它有很多有意思的细节设计，独特的四幅平底式方向盘、潜望镜般、显示清晰的仪表盘以及超多的多媒体按键（对的，这也很有趣）等，都让它显得很有趣味性。

       空间并不是DS车型的强项，DS 6能提供的只是上文中提到舒适座椅，但在同级中较低的车身，让它的头部空间有点吃亏，后排空间却是出乎意料地舒适：它的后排座椅靠背调整角度较大，半躺下去很放松！

　　DS6整体配置比较丰富，全系标配了ESP、坡道辅助、电子驻车等电子类配置，配有7英寸彩色液晶显示屏，高配车型还会搭载DSCOONECT车载互联系统，可显示GPS导航、多媒体娱乐、蓝牙以及车辆救援、防盗定位等功能。另外，还配有全景天窗、六向座椅调节以及含雪地、沙地、公路、泥地四种模式的多路况适应性系统等舒适、操控配置。

　　动力方面，DS 6搭载的是1.6THP以及1.8THP发动机，1.6THP的最大功率123kW，最大扭矩240Nm；1.8THP的最大功率150kW，最大扭矩280Nm。传动方面，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。DS 6全系车型均采用前置前驱驱动模式。悬挂方面，采用的是前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架组合。

既然那么好，它为什么卖不好？

　　DS 4S店量少，目前全国不到100家，量少的结果就是保养维修困难，且成本有点高，这是阻碍DS 6、DS5 LS等产品销量走高的主要原因。所以，我们更建议居住地附近有DS 4S店的人购买。另外，有个不好的地方，作为SUV，DS 6没有四驱！好消息是，用于城市的SUV，即使配有四驱，你可能一年内都不会用到。而真正能称之为缺点、不足的是，DS 6采用的后扭力梁非独立悬挂，无论是跟豪华还是合资竞品相比都输了！在遇到坑洼路面的时候，车身会抖动明显，它一向主打的舒适性会因此减分。

昂科威 售价21.99-34.99万

　　除了前文中提到的翼虎、途观、奥迪Q3以及宝马X1外，与DS 6在2014年10月同期上市、价格区间重合的昂科威也是其竞品之一，尺寸方面，打错位营销的昂科威要比DS 6、翼虎、途观等大一圈，属于紧凑Plus级别了。

　　除了大尺寸大空间，昂科威内饰采用了偏向驾驶员方向的设计，线条流畅丰富，整个中控很有层次感，另外中控大面积采用了真皮覆盖，再加上深棕配色，内饰也属于豪华风格，但昂科威更为气派、豪迈，而DS 6则是显精致。配置方面，昂科威全系标配发动机智能启停技术、日间行车灯、胎压监测等，高配1.5T车型还配有第二排座椅移动、车内氛围灯等，丰富程度与DS 6有的一拼。

　　动力方面，昂科威搭载1.5T与2.0T两款发动机，其中1.5T的最大输出功率124kW，最大扭矩250Nm，比DS 6的1.5THP性能稍有胜出；2.0T的最大功率191kW，最大扭矩353Nm。传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱。