据外媒报道，大众汽车美国CEO Michael Horn于近日表示，大众汽车将扩大其在美国因“排放门”造成的赔偿计划，主要针对旗下搭载3.0L V6柴油发动机的SUV车型，如2009年至2016年款的大众途锐。

       据悉，大众汽车将会为受影响经销商提供500美元的现金补偿和500美元的预付赔偿，此前，这种补偿方式只适用于2.0L的柴油车。

       现任大众集团CEO穆勒在底特律车展接受采访时表示，集团将有可能决定停止回购部分涉嫌安装了作弊软件的车辆。穆勒称，有些车辆的问题很容易解决，但有些的维修成本则相当高，对此集团会作出相应的取舍。据悉，此前大众已经在美国回购了大约115,000辆大众汽车。

       去年11月份，大众宣布将会为482,000位购买了2009年至2015年款搭载2.0L柴油车的车主提供赔偿。而在近日的底特律车展上，Michael Horn称，目前在美国已经有265,000位受影响车主进行了登记，其中有135,000位车主已经获得赔偿。

       另外，在去年11月份，大众方面也承认了有8万辆3.0L的SUV，涉及车型包括：2009至2016款的大众途锐；2013至2016款的保时捷卡宴；2014至2016款的奥迪A6四驱版、A7四驱版、A8、A8L、Q5和2009至2016款奥迪Q7。

       据悉，本次扩大赔偿计划涉及的车辆数量可能会增加约8万辆，倘若保时捷和奥迪都对全部大型柴油车车主进行赔偿，那么大众集团将要再拨款8000万美元支持计划实施。

       早前，关于大众对经销商提供预付方式的赔偿，已经遭到了很多人的嘲笑，一方面是金额太少，另一方面是预付的方式并不合理。大众赔给经销商500美金现金，另外500美金的预付赔偿又得花到你大众集团身上，这不等于强制消费？除了坑，还是坑啊！