绝大部分消费者买车都会认准4S店，信任的原因是厂家认证，销售人员经过专业培训，买的安心又省心，但实情真的如此？不少网友向猫哥反映自己在4S店买车出现许多不寻常的现象，究竟是4S店的问题还是销售的猫腻呢？

       其实每个品牌对自己的4S店都有一套严格的规范，因此总的来说4S店还是信得过，当然其中不乏害群之马，在这期我们先不披露。这期我们谈谈在4S店里最热情的人－汽车销售，进入4S店首先就会有销售热情迎上，嘘寒问暖为你的购车计划出谋划策。

       据猫哥了解汽车销售的工资由底薪加提成构成，但部分4S店的提成非常少，因此只能各出奇招赚取外快。一辆车价格从几万到几百万都有，在这种大额消费中，获取猫腻的机会非常多，究竟消费者的钱是如何乖乖拱手放入销售的钱包中呢？

巨大收益之购置税

       购置税在许多消费者的脑海中只是一个税项，究竟是什么，为什么要交却不得而知。车辆购置税是对在境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。

       由于国内与政府对接的服务项目手续非常繁复，因此许多车主都会尽可能省心地交给他人代办，其中购置税就是当中的一员。在4S店中购车的消费者大部分都会把购置税交给店里代办，以一台价格为20万的车辆为例，购置税约为17094元，如果销售从中抽取10%都接近两千元，因此这一块的利润非常大。

       4S店帮消费者代买购置税，其中许多消费者购车都有优惠，实际上购置税是根据发票价格计算的，而有心计的销售会根据未经优惠的官方指导价购买，从而获取差价。4S再从这购置税的利润提成给销售，因此这是部分销售获取利益的一大环节。不被骗的方法非常简单，就是自己去车管所办理购置税，其实手续也非常简单，并没有想象中那么难，只不过需要排号耗点时间而已。

500元的临牌10元搞定

       4S店交车给车主后未能立即上牌，因此这段时间车辆都会使用临牌行驶，大部分4S店首次办理临牌是免费的，部分4S店有一次免费续临牌的机会，再续就要收取500元的手续费。

       当然也有许多销售很热情，当你需要续临牌的时候会出手帮忙，可能收费比4S店低一点，总之他的口号就是能帮多少帮多少。猫哥非常好奇如此高的续牌收费，是否车管所的收费也那么贵呢？经调查车管所收取续牌为10元，可续临牌两次，如果销售收取车主500元为例，中间获利490元，怪不得如此热情服务。

价格折半4S店品质

       买完车后许多车主都会购买一些精品为爱车营造与众不同的感觉，当然4S店的精品是出了名的贵，但许多车主还是会认准4S店，认为4S店就是原厂品质。部分销售认准了4S店精品价格昂贵的特点，向车主介绍自己相熟的改装店，车辆加装的东西能达到4S店的品质，价格却只有一半或者更低，天掉馅饼吗？

       其实4S店所加装的精品并非所有都是原厂出品，许多都是代理商制造印有品牌商标而已，因此价格存在非常大的利润，而销售所谓相熟的改装店也是抓住这个差价，同一产品能打更低折扣。当然热情的销售从中必须获利，不然怎么会热情帮你安装好所需的精品呢？因此在这类型的推销中，消费者可以精明看待，其实自己在外加装的收费可能更便宜。

明明有的配置却要收费

       除了刚才提到的介绍店铺安装，也有销售是在购买车辆后与车主介绍配置，如较低配的车型，销售会热情的介绍车主加装导航等配置，一些不了解车辆的车主就会很容易相信销售的话，几十万的爱车都买了，不差几千元去安装个导航吧。

       确实几千元的导航对于一辆几十万的汽车来说并不贵，但如果猫哥跟你说，你的爱车原本就已经带有，只是销售跟你说没有而已，你会感到惊讶吗？没错，部分销售对一些不懂车的车主提出一些加装建议，但实际上车辆原装就带有的，结果是花了钱装了个副厂的产品，而原厂的产品却进入销售的口袋，同时他还能拿到推销精品所获得的4S店返点，这不就是一箭双雕吗？