虽然2015年SUV市场逆势上扬，只要是主机厂，不管之前是造轿车、皮卡、MPV、商用车……都纷纷推出了SUV车型，在此大环境下SUV市场销量持续走高。但SUV车型就真的那么好么？绝大多数SUV虽然打着SUV的口号，但其实就是一台底盘抬高，车身拉长的“轿车”罢了。在汽车消费市场更为成熟的欧洲，消费者们更愿意去买旅行版车型，而SUV市场却并不如中国这么火热。在国内，媒体圈其实更加认可旅行版车型，而猫哥的一位圈内同仁也在最近入手了一辆宝马3系旅行版，在朋友圈各种晒。如果你有40万元购车预算，同时也喜欢旅行版车型，那么可以看看下面这几款欧洲热销的车型。

       在猫哥看来，国内SUV热销的原因不在于消费者，而在于中国乘用车市场发展太快，30多年走过了人家100年的历史。没有经过长时间的汽车文化积淀，特别是休旅车文化的沉淀，就仿佛“身体”与“灵魂”分离，“身体”走得太快导致“灵魂”没有及时跟上，当然也不只是汽车领域有这一现象，怪不得大家一直在说：“请等等落在身后的灵魂！”

       关于为何说“买SUV不如买旅行版”，大家可以关注下《一猫汽车网》此前发布的一篇文章：《买SUV不如买休旅车》。在西方，对于旅行版车型的称呼，每个品牌都有自己的叫法：奥迪叫Avant，宝马叫Touring，奔驰叫T-Model，沃尔沃V系列，大众叫Variant……而今天，猫哥将为大家推荐在欧洲畅销的四款休旅车：奔驰C级旅行版（C Class T-Model）、宝马3系旅行版（3-Series Touring）、沃尔沃V60、奥迪A4旅行版（A4 Avant，由于A4 Avant没有引入国内，因此介绍A4 Avant的跨界车A4 Allroad）。

       如果说只让你看奔驰C级旅行版的前脸，也许你会猜测它是奔驰C级三厢版。的确，旅行版车型一般都是在普通三厢版车型的基础上，通过拉高“屁股”从而增加后备厢空间，因此从正面是很难区分普通版与旅行版的区别。

       看惯了三厢版的设计之后，再看到旅行版有别于三厢版的车身尾部造型，以及与车身融合后产生化学反应，所散发出来的魅力时，猫哥臣服了……对于奔驰C级旅行版来说，后排座椅放倒后所提供的惊人的1510L储物空间，完全可以放一张床直接睡了。

        奔驰C级旅行版的内饰设计与布局与奔驰C级运动版没有任何区别。对于奔驰新C级内饰造型设计的赞美之词，相信大家也都看过很多了。如果说虎头大奔是经典的话，奔驰新的设计理念则是紧跟时尚、年轻的步伐。

       奔驰C级旅行版车型分别搭载了2.0T和3.0T发动机，2.0T发动机最大功率为135kW，最大功率转速为5500rpm，最大扭矩为300Nm，最大扭矩转速为1200-4000rpm。3.0T发动机最大功率为180kW，最大功率转速为5500rpm，最大扭矩为370Nm，最大扭矩转速为1300-4000rpm。

       推荐车型：2015款 C 200 旅行轿车

       推荐指数：★★★★★

       推荐理由：奔驰C级旅行版国内在售的有三款车，分别为C 200 两驱版、C 200 四驱版以及顶配的C 300。其中售价41.90万元的C 200 旅行轿车虽然是入门版车型，但在配置方面却完全足够日常使用，没必要多花几万元去买一辆四驱版的车型。

       2016年1月8日，宝马新款3系旅行版正式上市，此次上市的新车并非是3系旅行版的换代车型，仅仅是正在配置方面进行了提升。标配了LED头灯，其尾灯组内部也融入了家族式的L型灯带。同时，新车增加了三种车身颜色供选，包括铂金银、地中海蓝以及巴西棕。

       外观的变化只要体现在细节方面，包括：前脸下护板进气口、头灯内部光源、尾灯内部灯带等。车身尺寸方面，新款3系旅行版轴距依然为2810mm，其后排座椅可进行40/20/40放倒，空间灵活性十分出色，此外，新车后备厢容积为495升，最大可扩展至1500升。

       由于仅仅是改款车型，因此内饰造型设计并没有太大的变化，与老款主要的区别体现在配置方面。新款3系旅行版配备了升级版的双向泊车辅助系统、车道变更警告功能、自适应巡航系统、全景天窗、后备厢电动开启、全彩平视显示系统以及全景影像系统等配置。

       宝马3系旅行版搭载的是代号为B48A20A的2.0T发动机，最大功率为135kW，最大功率转速为5000-6500rpm，最大扭矩为270Nm，最大扭矩转速为1350-4600rpm，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。

       推荐车型：2016款 320i运动设计套装 旅行版

       推荐指数：★★★★★

       推荐理由：宝马品牌最为人所称道的便是它旗下车型的运动性能，虽然这一款并不是M系，但却比普通版多了运动套装，同时在配置方面也明显比普通版更高：倒车视频影像、行车电脑显示屏、HUD抬头数字显示、GPS导航系统、后视镜电动折叠等配置，而6万元的差价对于宝马车上的这些配置来说也是比较有性价比的。

       2015年12月2日，沃尔沃2016款V60正式发布，新车共五款车型，新增了入门级T4智尚版车型。全系车型售价区间为30.99-41.69万元。V60是沃尔沃面向中国市场推出的首款旅行轿车。

       现款V60取消了老款上分离式大灯的设计，整个前脸看上去更连贯，与沃尔沃家族其他车型相比也更统一。相比之前的激进，现款V60变得非常优雅，猫哥非常欣赏这样的设计。以前我总觉得奔驰C200旅行版最和谐，但V60的出现，让低调的猫哥更倾向它。

        V60的内饰与老款大体一致，整体感觉温馨舒适，做工和用料均属上乘。与其他竞品最大的区别，也是沃尔沃最大的卖点，就是新车的车内无异味。对于那些孕 妈们而言，这无疑是最让人欣喜的。此外，新款仪表中央表盘采用TFT彩屏模拟仪表，效果更炫目，显示信息更全面，支持三种主题模式的切换。

       沃尔沃V60搭载的是2.0T发动机，但经过了不同调教，低功率版车型最大功率为140kW，最大功率转速为4700rpm，最大扭矩为300Nm，最大扭矩转速为1300-4000rpm；高功率版车型最大功率为180kW，最大功率转速为5500，最大扭矩为350Nm，最大扭矩转速为1500-4000rpm。与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。

       推荐车型：2016款 2.0T T5 智雅版

       推荐指数：★★★★★

       推荐理由：作为同样来自欧洲的豪华品牌，沃尔沃的品牌溢价相对ABB来说更低，所以它旗下的车型也是极具性价比的。作为沃尔沃V60的中配车型，T5 智雅版在配置上虽然没有顶配高，但性价比更高，胎压监测装置、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、方向盘换挡、GPS导航系统、自动泊车入位等配置都是相对比较实用的配置。

       其实奥迪A4 allroad并非是纯正的旅行版车型，它属于跨界车，是在奥迪A4 avant（A4旅行版）的基础上增高了离地间隙，增加了外观套件，并使用了quattro全时四驱系统，但由于奥迪A4 avant并没有引入国内销售，因此此次便拿它来进行介绍。现款的奥迪A4 allroad是2014款车型，该车系下也只有一款车型，售价为41.80万元。

       整体看来A4 allroad与A4 Avant车身轮廓基本相同，修长的车身以及优雅的臀线是吸引路人的重点，为了满足全路况这个定义增加了越野风格的外观套件。另外，A4 allroad还将最小离地间隙提升至180mm，以增强通过性。

       在内饰设计方面，其实奥迪A4 allroad并没有与老款A4l有太多差异化的存在。虽然A4 allroad在外观视觉上会显得更大一些，但相比于A6l来说还是显得有点小，这从乘坐空间方面可以了解一二，但在储物空间方面却提升非常明显。

       奥迪A4 allroad搭载的是2.0T发动机，最大功率为165kW，最大功率转速为4500-6250rpm，最大扭矩为350Nm，最大扭矩转速为1500-4500rpm。与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。

       推荐车型：2014款 40 TFSI allroad quattro plus版

       推荐指数：★★★★★

       推荐理由：作为一款旅行版的跨界车型，奥迪A4 allroad在国内的市场销量其实并不是特别理想，这也与国内消费者的购车文化与购车观念有关。但其实奥迪A4 allroad是一款非常不错的车型，除了有轿车的舒适度外，有着比轿车更大的存储空间，同时又比普通旅行版车型的离地间隙更高，还配备了奥迪的quattro四驱系统，有着一定的越野能力，可谓是居家旅行的“大杀器”。