东风日产LANNIA蓝鸟

       2014年的北京车展日产就展示了LANNIA概念车，当时没有太多人认为这就是我们所耳熟能详的蓝鸟。现在看到的蓝鸟和当年的概念车几乎是原版直出，大体上没有改动。据说当时设计师们说服领导层的理由是，蓝鸟是为年轻群体而制造的车型，应该坚持这种独特设计。

       幸好设计师们最终说服了领导们，才会有现在所看到的蓝鸟。流体元素的运用十分的大胆，中网部分双层U形线条勾勒出大嘴设计。头灯组的造型同样充满设计感，尤其是LED日行灯带，带折角的模样犹如回旋镖般，单独看的视觉效果很炫丽。

       侧面可以说是亮点最多的位置，前翼子板大幅度的弧形就容纳两条弧线。同时前后车门上也不是两条简单的腰线，尽管是上扬的笔触，但加入了折角的设计让视觉效果提升不少。同时对钣金的要求也提升一个层次。当然还有全黑窗框所营造的悬浮式车顶。从车头到尾部的画风转得有点快，现在对车尾还是有一定争议。设计上来说并无不妥，只是和前面搭配起来较为特别。

       车厢内饰设计和年轻人的特立独行很搭调，滑翔翼样式的中控台造型在视觉上就已经具备一定的吸引力，跳离了自家的轩逸和天籁等车型居家式的布局。平底方向盘出现在A级车并不多见，除了好看也增加了驾驶者腿部空间。

       如此年轻、动感富有张力的蓝鸟，在动力方面却和自家讲求舒适的轩逸同等水平。也是那台1.6L自然吸气发动机，匹配自家的CVT和5挡手动的变速箱。说实话两者搭配是有点分裂的感觉，但好在这套动力总成稳定程度高，并且经过长时间的磨合，使其动力表现足够应对日常驾驶。最大功率93kW/5600rpm，最大扭矩154Nm/4000rpm。