据外媒报道，因去年9月大众在美被曝“排放门”事件而引起了公众对于汽车排放量真实度的关注，现任大众集团CEO马蒂亚斯·穆勒（Matthias Müller）呼吁，改善欧洲的排放检测程序，以减少实验室检测与实际上路检测之间的差距。

        早在9月份，大众集团已经承认，全球范围内共有1100万辆汽车由于涉嫌安装了作弊软件而逃过美国的排放测试。穆勒在1月26日的官方发布会上称，目前在欧洲，共计850万辆受影响车辆的召回工作将会在本周进行。

       近日，穆勒与一些政界人士和相关监察机构负责人见面进行会谈，希望重建他们对大众集团的信任。此前，由于“排放门”事件，大众集团市值已经暴跌了170亿欧元（约为184亿美元），对集团内部造成了严重的经济危机。

         虽然大众汽车在欧洲市场上修理受影响车辆的成本较低，但该公司尚未与美国监管机构就修理问题达成一致。另外，该公司还面临着巨额罚款和数以百计的诉讼，以及要为落实削减成本措施与工人进行洽谈。

       雷诺CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）在上周接受采访时也表示，监管机构需要就推出新的排放检测程序的作出决定，因为大众"排放门"透露出一个现象——汽车在日常使用中的排放通常会比实验室检测数据高出很多。

       在周一召开的一次会议上，穆勒与欧盟的官员进行了对话，承诺大众汽车将做到更加“环境友好”。为此，该公司将在2020年以前，额外推出20款插电式混合动力汽车和纯电动汽车。为了支持这项计划，穆勒更呼吁政界人士支持开发一个快速充电站网络。