在经历了2014年-2015年两年时间的蛰伏后，广汽三菱将在今年迎来爆发期。广汽三菱相关负责人日前在广州透露，在整体市场环境不乐观的2015年，广汽三菱给股东创造了1亿多元的利润，今年，广汽三菱将带来改款劲炫ASX和国产欧蓝德两款新车，继续提升品牌竞争力。

        2015年，广汽三菱累计销量56,317辆，同比下降10.89%，虽然仅有三款在售产品的广汽三菱，没有赶上这一轮SUV爆发式增长的红利，但并不影响广汽三菱实现盈利。2013年，广汽三菱实现了1000多万的利润，仅两年的时间，广汽三菱就创造出1亿多的利润，这主要是因为在前期固定成本摊销后，SUV本身利润较为可观。

        广汽三菱副总经理、三菱汽车（中国）董事长杜志坚此前曾坦言，2012年广汽三菱成立后凭借劲炫和劲畅两款产品在SUV市场取得了不错的市场地位，但自从2013年9月新劲畅上市以后，广汽三菱两年多没有新车上市，这两年是一个维持和蓄势的阶段。

        去年年底，广汽三菱收购了进口三菱100%的股权，这就是广汽三菱开展SUV＋新能源新产品加速引进的关键性进展。据透露，未来5年内，广汽三菱将扩充旗下产品谱系，连续推出10款新车；其中，三菱欧蓝德将率先于今年9月份实现国产。

        销售渠道方面，广汽三菱将与进口三菱渠道合并，整合市场推广和销售渠道资源。目前，广汽三菱全国180家经销商中，有约40家同时进行进口三菱的销售；而现有进口三菱经销商，大部分都已获得进口三菱和广汽三菱的授权，同时销售广汽三菱和进口三菱车型。