据日本媒体报道，丰田汽车日前宣布，2016年2月8～13日期间，丰田在日本国内的整车组装生产线将全面停工。原因是2016年1月8日位于日本爱知县东东海市爱知制钢公司发生爆炸事故，导致部分零部件难以确保供应，预计2016年2月15日将重新开工。不过丰田海外工厂的整车组装生产线将继续运转。

       据了解，爆炸事故发生在知多工厂的第二棒钢轧制车间。事故发生时现场正在为开始作业进行加热炉点火工作，1月8日23时30分左右，操作人员开始进行加热炉管道内的燃料（城市燃气）的置换作业。23时45分左右，操作人员刚刚为引燃器点火，加热炉就发生了爆炸，所幸此次爆炸事故并未造成人员伤亡。

       关于事故原因，爱知制钢推测是由于操作人员并未实施应该在引燃器点火前实施的气洗作业，导致从调节阀及隔离阀等阀门泄漏的燃气滞留在加热炉内，从而被引燃器的火点燃，发生了爆炸。爆炸造成加热炉损坏，因此在事故发生后，第二棒钢轧制车间停止运转。随后，爱知制钢设立了调查小组，对其他类似设备和作业程序实施了全面检查。同时，为了将部件供应受到的影响减至最小限度，还采取了供应库存产品、利用替代生产线生产、委托其他钢铁厂生产等措施。

       爱知制钢计划在2016年3月内使第二棒钢轧制车间恢复生产。该事故影响了一些特殊钢铁零部件的供应，但具体是那种零部件，丰田官方并没有透露。目前，丰田在日本国内汽车生产线的所有加班生产和周末班次已经取消。

     丰田汽车每年从日本出口到海外市场的新车出口量占到总产量的40%以上。2015年，丰田在全球共售出新车1015万台，成为全球销量冠军。2015年丰田集团共向海外市场出口新车176.86万台，同比减少1.2%。其中面向中南美洲、欧洲、大洋洲、中东、非洲等地区的新车出口量有所减少。海外工厂的新车产量为574.06万台，同比增长0.05%，产量连续4年达到历史最好水平。

       2016年，丰田定下的产量目标为1020万台，本土预计生产413万台。但受此次突发事故影响，该目标很可能无法完成。