近日，菲亚特集团CEO Sergio Marchionne在接受采访时表示，他不希望在一辆SUV车型上看到属于法拉利的跃马标识，他还开玩笑说道，想看到法拉利的SUV得先开枪射死他。同时，他还表示，该款的法拉利FF将在埃斯特别墅的活动中亮相。

       虽然网上有很多人在猜测法拉利的SUV会是什么样子，不过集团CEO的表态让这些人的猜测变成了一厢情愿。Marchionne表示，目前法拉利正在享受一种“堆积订单”的快感，法拉利的订单一直处于饱和状态，并没有必要去推出一款SUV车型来讨好消费者。

       尽管集团主席表示法拉利的订单处于饱和状态，在2016年，法拉利估计在2016年的新车销量将会比预期下降3%，预计全年将销售7900两车。在从菲亚特克莱斯勒集团中分离后，法拉利在2015年的销量增长了6%，年销量达到了7664辆。

       而在2015年，法拉利在中国遇到了滑铁卢，年销量暴跌22%。这也有可能是法拉利对未来产生悲观估计的一个原因。而目前中国的SUV市场如此火爆，法拉利不推出SUV车型来分一杯羹实属有些可惜。而法拉利希望在2019年能够达到年销量9000辆。

       其实，去年9月的法兰克福车展上，法拉利新任CEO Amedeo Felisa就曾强调，法拉利今后将一直致力于高性能双门传统跑车研发，永远不会考虑SUV，并且也没计划推出电动车。但是法拉利的对手们却都在紧锣密鼓地推出SUV车型，宾利的SUV添越已经在国内上市，指导售价398万元起。法拉利的老对手兰博基尼旗下的SUV Urus也早已面世，上市也仅是时间问题。