德国政府要给城市内设定最高限速了，但是绝大多数德国人觉得50km/h的限速不算太快。最后结果会怎样呢？一起来看看德国人是怎么看到市内限速的吧！

       其实，事情是这样的......       

       起初，德国政府想在城市内设定最高限速，刚开始时打算设50km/h。然而，根据德国交通安全协会（Deutschen Verkehrssicherheitsrats，简称DVR）的民意调查显示，只有11.6%的受访者认为，在市内行驶，50km/h的速度还是太快了，会增加交通事故发生的风险；有高达87.3%的受访者认为这样的限速不算快。

       但是，问题来了，50km/h的限速在事故真的发生时，还是可以造成严重伤害的。因此，德国政府优先考虑到了幼儿园、学校以及老人院附近的交通安全，并宣布于2016年2月17日起，这些场所附近将形成限速区域，并规定该区域范围内的车辆行驶速度不得高于30km/h。该规定于全德范围内生效，各州需要在学校、幼儿园、老人院、医院等特定场所附近的主要街道设立限速区域。

       30km/h的限速区域算是定下来了，但市内是否还需要更多这样的区域呢？有些交通黑点是否需要进行限速呢？因此，德国网民就“是否需要更多的30公里限速区域？”，又进行了一次投票。

      调查显示，约19%的受访者表示，需要设立更多30km/h的限速区域，以保障该区域附近的安全；有约77%的受访者则认为没必要设那么多这样的区域。德意志新闻社发言人表示，民众的意见有着至关重要的影响。人们更多地偏向于在特定区域内实行30km/h的速度限制，原因是这样的速度对骑车者、步行者、小孩以及老人的安全更有保障。

      在纽约，自2014年11月以来，市内限速已经从48km/h降至40km/h。纽约市市长Bill de Blasio希望此举可以有效降低由于道路交通安全造成的死亡率。纽约市人口约800万，在过去的一年里，有291人死于交通事故。

      看到这则新闻，猫妹也去百度了一下中国的城市市内限速情况。就拿猫妹所在的城市广州来说，广州市内主干道一般限速60km/h，一些城市高速路的上限可达80km/h，但也有些路段只能以40km/h的速度行驶；学校周边的限速则更为严格，一般在15-30km/h左右。

      也就是说，速度上限到底有多少，其实还得根据具体路段来规定。不过，有调查数据显示，如果车辆行驶速度仅为40km/h，当发生碰撞时，行人的生还机率会大幅上升。所以，具体限速多少还是要用科学的数据去决定的。