在全球各车企都争相走向平台化、家族化设计的今天，各品牌新车造型上能带来的惊喜越来越少，近日有外媒根据Q5实车图绘制了一套全新Q5假想图，果不其然，就像是缩小版Q7。奥迪新一代Q5将在年内发布，新车未来还将推出纯插电混动版和RS运动版车型。另外，新车有可能明年实现国产。

全新Q5假想图（OmniAuto）：

       定位于中型SUV的奥迪第一代Q5是2008年推出的，此番换代车型使用了最新的MLB平台，车重减小的同时空间表现也更好。根据最新假想图，不出意外地，新车前脸采用了大哥Q7的设计，大尺寸进气格栅，造型非常大气。但需要注意的是，假想图细节比例并不完整，车头和车身的比例略有些不协调。

之前报道过的奥迪Q5试车谍照：

       全新Q5基于MLB平台打造，这个平台相比老款平台的部分特点是空间表现更好，车重有所减少。比如基于同系列平台打造的新Q7成功减重了超过300kg，新Q5预计减重在100kg以上，这对新车未来的操控和油耗表现都有帮助。Q5现款车型长宽高为4629*1898*1655mm，预计新款尺寸会有所增加，新车后排乘客空间表现会更好。

       动力方面，新Q5将会延续全新A4的动力系统，搭载包括2.0TSI、2.0TDI、3.0TDI在内的多款发动机。当然，奥迪quattro四驱系统也不会缺席，预计会成为新车标配。此外，作为奥迪未来新能源战略的一部分，新车还将推出混合动力和纯电动版本。RS Q5则将搭载一台2.5T发动机，最大输出有望达294kW。

       今年1月，在BBA的豪车三巨头中，奔驰品牌全球销量跃居第一，其次是奥迪，销售143,150辆，同比增长4%，宝马却跌落至第三位，销售133,883辆，同比增长7.5%。但在2015年，奔驰全球销量187万辆，奥迪180万辆，宝马191万辆。可以看到，三者竞争加剧，但差距并不算大，奥迪虽然跟宝马的差距在减小，但却被风头正劲的奔驰死死咬住。

奔驰GLC（39.60-57.90万）：

       奔驰能有如此快速的增长，跟产品力的增强有极大的关系。我们看到新C和GLC等一系列新车都受到了广泛认同。BBA三者来讲，品牌力差距并不大，在消费者中都有着鲜明个性和极佳口碑，营销上也不用多说，都堪称行业典范。所以最终竞争的还是产品，随着奥迪一些列新车即将上市，尤其是在中国市场上市，例如新A4L等，相信奥迪的销量今年会有不错的表现，至于能否把奔驰和宝马甩在身后，我看有戏。