近日，保时捷公布了2015年财报，销售利润提升至34亿欧元（约合246亿元人民币），同比增长达到了25%。另外，保时捷2015年在全球市场共卖出超过22.5万辆车，这么一算，保时捷平均单车利润高达11万。

       此前，保时捷曾介绍其2018年的目标是销量达到20万辆，2015年保时捷在全球市场共交付新车超过22.5万辆，相比2014年增长19%。保时捷全球执行董会主席奥博穆博士（Oliver Blume）表示：“我们已经实现了近年来的战略目标。目前，我们正基于2025战略调整企业规划。”

       根据大众集团最新数据，2016年1至2月份，保时捷累计全球销量达到35，100辆，去年同期为30，900辆，同比增幅达到13.5%。值得关注的是，大众仍然没有公布2015年大众集团财报，但据估计，如果抛开保时捷和奥迪这两个赚钱的品牌，因为受到排放门罚款和赔偿等压力，大众的财报一定会很难看。

保时捷Macan（58.80-99.80万）：

       中国市场成为保时捷全球最大的单一市场，2015年销量超过5.8万辆，美国紧随其后，销量达5.2万辆。值得关注的是，保时捷的SUV成了销量支柱，Macan更是大功臣，去年销量超过8万辆，占总销量68%。但是，就像之前提到的，保时捷不断降低车型门槛和拓展低级别车型的做法会稀释品牌调性。

之前报道过的新一代Panamera谍照：

       2016年，保时捷将推出全新718 Boxster和718 Cayman以及Panamera等新车。保时捷新一代Panamera最快将于2016年下半年上市，新车基于MSB平台打造，采用了新研发的动力总成并运用了高强度钢和铝结构，车身重量也将比现款车型降低91公斤。MSB是大众集团的豪华大型轿车平台，新宾利欧陆同样会采用这款平台。另有消息称，新车将推出标准轴距和长轴距两个版本，长轴距的后排空间表现会更好。